경기도 남양주 다산 신도시에 ‘실버택배’를 도입하는 방안에 반대하는 청와대 국민청원 참여자가 20만명을 넘어섰다.
청원인은 "다산신도시 입주민들이 택배원 대상으로 갑질을 저질러 사회적으로 큰 물의를 빚은 바 있다"며 "그런데 이 과정에서 실버택배 기사를 도입하고 관련 비용을 보건복지부와 지방자치단체에서 지원한다고 한다"고 지적했다.
이어 "상식적으로 이해가 가지 않는 처리"라면서 "택배라는 것은 개인이 사적으로 구매하는 물건을 배달받는 서비스다. 여기에 공적 비용이 투입되어야 할 이유가 없다"고 강조했다.
이어 "상식적으로 이해가 가지 않는 처리"라면서 "택배라는 것은 개인이 사적으로 구매하는 물건을 배달받는 서비스다. 여기에 공적 비용이 투입되어야 할 이유가 없다"고 강조했다.
또 그는 "더군다나 다산신도시 입주자들이 택배 차량의 진입을 막은 것은 어떠한 불가항력이 작용한 것이 아니고 오로지 주민들의 이기심과 갑질로 인한 것"이라며 "누구도 다산신도시 입주민들에게 차량 진입을 막으라고 강요하지 않았다"고 지적했다.
그러면서 "실버택배 기사 관련 비용은 전액 다산신도시 입주민들의 관리비용으로 충당해야하며, 공적 자금이 단 1원이라도 투입되서는 안됩니다. 이 조치의 즉각적인 철회를 청원한다"고 덧붙였다.
앞서 지난 17일 국토교통부는 경기 남양주시 다산신도시 '자연앤이편한세상' 아파트에서 김정렬 제2차관 주재로 입주민 대표, 택배업계, 건설업계 관계자 등이 모여 회의를 열었고 단지 내 배송문제를 실버택배를 도입해 해결하기로 합의했다.
최근 다산신도시 일부 단지에서는 택배트럭의 단지 내 출입을 막았다. 이에 택배기사들이 단지 앞에 물건을 쌓아놓자 주민들은 손수레 등을 이용해 배송하라고 요구했다. 하지만 배송물량에 따라 수입이 결정되는 택배기사 입장에선 장시간이 걸리는 손수레 배송이 어렵다며 난색을 표했고 절충안으로 실버택배를 도입하기로 한 것이다.
그러나 실버택배에 세금이 투입된다는 이유로 비판이 제기됐다. 실버택배는 택배기사가 물건을 아파트에 배송하면 실버택배기사가 전동카트와 손수레 등을 활용해 단지 내 배송을 책임지는 방식이다. 실버택배 근로자들은 하루 3~4시간 근무하며 월 50만원가량의 수입을 올리는데 이 비용은 택배회사가 절반을, 나머지는 복지부와 지자체가 부담한다.
<저작권자 © ‘존중받는 개인, 부강한 대한민국’ 시대, 무단전재 및 재배포 금지>