박 지사는 이날 오전 경남도청에서 열린 기자간담회에서 행정통합 추진 관련해 강한 의지를 드러내며 이같이 말했다.
그는 "행정통합을 위한 실무협의를 진행하고 있다. 부산시가 2030년 엑스포 유치 노력을 하고 있으며 오는 4월 7일 실사단 방문을 하고 나면 더 적극 실무 협의를 할 것"이라며 "올해 상반기에 두 지역에서 여론조사를 하고 압도적 찬성이 있다면 통합추진기구를 발족시킬 것"이라고 말했다.
이어 "중요한 건 도민의 뜻이며, 도민들의 통합 기대가 크다. 다수가 통합을 원한다면 가는 게 맞다"며 "대다수의 도민이 동의한다면 적극 추진할 생각"이라고 밝혔다.
박 지사는 이날 지리산 케이블카와 진해웅동 복합레저단지 사업, 로봇랜드 사업 등에 대해서도 "시간이 지나면 해결될 것으로 보인다"는 입장을 보이며 추진 의지를 드러냈다.
최근 환경부는 설악산 오색케이블카 건설을 조건부 승인했다. 박 지사는 이와 맥락을 같이해 "지리산 케이블카를 본격 추진하는 게 맞다"고 밝혔다.
박 지사는 "지난 정부까지 환경규제가 엄격했다. 새 정부는 규제 완화를 해서 성장 동력을 활성화해야 한다는 입장이고, 얼마 전에 대통령 주재로 열린 광역시장·도지사회의에서도 케이블카에 대한 환경규제를 풀어야 한다는 논의가 많았다"고 말했다.
진해웅동 개발사업에 대해서는 "웅동지구 사업 공동개발 부분은 그동안 사업추진 과정에서 당초 사업자가 계획하고 제출했던 사업 계획대로 진행이 더디고 2단계 사업도 안되다 보니까 문제가 생겨서 이 상태까지 왔다"고 지적했다.
그러면서 "감사원, 경남도, 창원시 감사 결과를 종합적으로 판단해 책임있는 기관에서 책임을 져야 한다"며 "앞으로 경남도와 창원시가 공동으로 하는 사업에 대해서는 소재를 분명하게 하고, 신속히 해결해야 한다"고 덧붙였다.
박 지사는 로봇랜드 사업 관련해서는 "창원시와 경남도가 공동으로 추진했던 사업이며 공동으로 추진했던 사업들이 책임소재가 불분명하고 서로 업무를 진행하는 과정에서 신속하게 합의할 건 합의하고 문제가 있으면 신속하게 해결하고 해야 하는데, 양 기간이 제대로 진행이 안되고 합의가 안되고 있는 것 같다"고 말했다.
이어 "만약에 두 기관이 합의가 잘되면 한쪽 어느 기관이든지 맡아서 하는 것이 바람직하다"며 "양 기관이 차라리 행정협의체를 만들어 창원시와 경남도가 서로 참여하는 독립된 협의기구체로 추진했으면 한다"고 강조했다.
박 지사는 거가대교와 마창대교 통행료 인하에 대해서는 "영종·인천대교는 고속도로로 관리 책임이 정부에 있고, 마창대교와 거가대교는 지자체에서 책임을 져야 한다"며 "관련 용역이 진행되고 있는데 고속도로화하거나 사업재구조화를 해서 대책을 세워야 한다"고 설명했다.
박완수 지사는 청년인구 유출에 대해서도 비중있게 다뤘다.
그는 "경남지역의 청년들이 수도권을 유출하는 비율이 전국에서 가장 높다"며 "첫째 이유로 성적이 좋은 학생들의 욕구를 충족할 만한 대학이 없기 때문이며, 그다음은 좋은 일자리가 없기 때문이다"고 분석했다. 그러면서 "이 때문에 지역 대학을 육성하는 게 제일 중요하다"고 강조했다.
이어 "경남은 제조업 중심의 산업 구조로 지역 대학들이 정말 혁신적인 변화를 가져오지 않으면 대학은 살 수가 없다. 이에 경남지역이 활성화될 수 없는 실정이다"고 꼬집었다.
그러면서 "경남도가 만약에 대학에 대한 지원 권한을 정부가 내려준다고 하면 과감하게 대학 총장들을 만나 대학 구조조정과 통폐합 등 논의를 통해 경남의 산업 활성화에 맞는 인재를 육성하는 대학으로 과감하게 전환시키겠다"고 말했다.
박 지사는 '낙동강 취수원 다변화' 관련, 합천·창녕·거창 주민들의 반발에 대해 "주민 동의를 전제로 추진되고 있기에 지켜져야 한다"며 "환경부가 주민 의견 수렴에 소홀해서는 안되며 경남도가 중재 역할을 해야 한다"고 강조했다.
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