서울교통공사 노사는 지난 8일 '인력 감축안'과 관련해 최종 교섭에 나섰으나 결국 결렬됐다. 교섭 결렬로 9일 오전 9시부터 시민들은 지하철 이용에 차질이 있을 전망이다. 서울교통공사는 지하철 1~8호선을 운영한다.
당초 노조는 이날 첫차부터 파업할 계획이었지만 시민들의 출근길을 고려해 파업 시작을 오전 9시로 미뤘다. 지하철은 지난 2008년 도입된 필수유지업무 제도에 따라 파업 때도 전체 인력의 30% 수준을 유지해야 한다. 노사는 별도로 필수유지업무 협정도 체결해 재난 발생시 파업 중이라도 필요한 범위 내에서 근무에 복귀하도록 했지만 협정에 따라 정해진 기본 운행률은 평소 대비 50~80%대 수준이다.
노사 교섭의 쟁점은 지난해와 같은 '인력 감축'이다. 공사는 대규모 적자를 고려해 인력 감축이 불가피하다는 입장이다. 오는 2026년까지 공사 전체 정원의 13.5%인 2212명을 감축하는 방안을 제시했다. 반면 노조는 무임승차 등 근본적인 문제를 해소하지 않고 인력 감축으로 직원에 책임을 떠넘긴다며 반발하고 있다.
노사는 지난 7월11일 제1차 본교섭 개시 이후 본교섭 3회와 실무교섭 7회 등 총 10회의 교섭을 진행했다. 그러나 이날까지도 입장차를 좁히지 못했다. 서울지방노동위원회의 2차례 조정회의에서도 합의안을 마련하지 못했다.
서울시는 지하철 파업 대응으로 시내버스 등 대체교통편 마련에 주력할 방침이다. 출퇴근 시간대에 시민 이동을 지원하기 위해 시내버스 집중배차 시간을 오전 7~10시와 오후 6~9시로 1시간씩 늘린다. 또한 예비버스 566대를 추가 투입해 1393회 증회 운영할 계획이다. 마을버스 250개 노선과 다람쥐버스 11개 노선 역시 운영시간을 1시간 연장한다.
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