현대로템, 철도 상생펀드 1500억으로 확대…부품 생태계 활성화

현대로템이 협력사 금융지원과 해외 동반 진출 확대를 핵심으로 한 철도산업 상생협력 전략을 공개했다.
현대로템은 지난 11일 창원공장에서 '2026 현대로템 레일솔루션 상생협력 컨퍼런스'를 열고 철도산업 공급망 경쟁력 강화 및 협력사 동반성장 방안을 발표했다고 12일 밝혔다. 이번 행사에는 지역구 국회의원과 50개 협력사 관계자, 현대로템 임직원 등이 참석했다.

이날 발표된 방안에 따르면, 현대로템은 기존 700억원 규모로 운영되던 동반성장펀드를 올해 1500억 원까지 대폭 확대해 협력사들의 금리 감면을 지원하기로 했다. 이와 함께 신한은행, 수출입은행과 상생금융협약을 체결하고 무역금융과 보증, 우대금리 등을 복합적으로 제공할 계획이다.


국내 철도 부품 생태계의 자생력을 키우기 위한 연구개발(R&D) 투자도 늘린다. 회사는 그동안 연평균 280억 원 수준이던 R&D 투자 규모를 향후 860억원까지 늘려 기술 고도화의 기반을 마련하겠다고 밝혔다.

해외사업 동반 진출 사례도 소개됐다. 현대로템은 호주 퀸즐랜드 전동차 사업에서 기계설비 구축, 미국 LA메트로 사업에서 전장품 현지화를 협력사와 함께 추진했다고 설명했다. 향후 해외사업에서도 협력사 참여를 적극 지원한다는 방침이다.

협력사 역량 강화를 위해 전문 기술교육원을 통한 품질·생산·설계·AI 활용 교육도 확대한다. 올해 교육 대상은 6500명 이상이다. 보안 라이선스 무상 지원과 기술보안 컨설팅 등 협력사 기술 보호 지원책도 마련했다.


이날 행사에서는 고속철도 부품산업 생태계 보호와 수출 경쟁력 강화를 위한 정책 건의서 전달식도 열렸다. 협력사 대표들은 입찰 참가자격 조건 강화와 기술력 중심의 평가제도 개선 등을 건의했다.

이용배 현대로템 대표이사 사장은 "고속철 해외 수출과 베트남 메트로 시장 진출 성과를 협력사와 함께 이뤘다"며 "철도산업 구성원들이 하나의 운명 공동체로 결속해야 글로벌 경쟁력을 높일 수 있다"고 말했다.