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현대자동차가 올해 1분기 판매량이 줄었음에도 매출액이 오히려 늘었다.
현대차는 지난 26일 컨퍼런스콜을 갖고 2016년 1분기 실적을 발표했다. 이날 발표에 따르면 현대차는 글로벌 시장에서 지난해 같은 기간과 비교해 6.4% 감소한 110만7377대를 팔았다. 우리나라에선 신차효과와 개별소비세 인하에 힘입어 지난해보다 3.7% 증가한 16만577대를 팔았지만, 해외에선 신흥시장 수요부진 등의 영향으로 지난해보다 7.9% 줄어든 94만6800대를 파는 데 그쳤다.
매출액은 오히려 늘었다. 현대차에 따르면 EQ900 출시와 SUV 판매증가에 힘입어 제품 믹스가 개선됐고, 금융부문 매출액이 늘면서 지난해보다 6.7% 늘어난 22조3506억원을 기록했다.
매출원가율은 공장 가동률 하락 및 신흥국 통화 약세 등의 영향으로 전년 동기대비 1.7% 포인트 높아진 81.0%를 기록했다.
영업부문 비용은 미국프로풋볼(NFL) 결승전 ‘슈퍼볼’ 광고와 신차출시 등으로 마케팅 관련 비용이 늘었고, R&D 투자확대로 경상연구비가 증가하면서 지난해보다 5.6%늘어난 2조8969억원으로 집계됐다.
영업이익은 지난해보다 15.5% 감소한 1조3424억원이다. 영업이익률도 1.6% 포인트 하락한 6.0%였다. 경상이익과 순이익도 지난해 같은 기간보다 각각 6.8%, 10.8% 감소한 2조1634억원과 1조7681억원을 기록했다.
이에 현대차 관계자는 “전년 동기대비 공장가동률이 하락하면서 고정비 비중이 상승한 게 다소 부담으로 작용했다”며 “또한 1분기 중 원화가 달러화 대비 약세를 보였지만 저유가에 따른 신흥시장 경기침체로 국내공장 수출 물량이 감소하고 러시아∙브라질 등 신흥국 통화가치가 지속적으로 하락하면서 원∙달러 환율 효과가 희석됐다”고 밝혔다.
이어 향후 실적 전망에 대해 “2분기부터 미국, 중국 등 주요시장에서 신형 아반떼 판매가 본격화된다”며 “향후 판매 확대와 공장가동률 상승이 기대되고, 원화 대비 이종통화 환율의 기저가 낮아지는 등 환율 여건 또한 개선될 것으로 예상되는 만큼 점진적인 실적 개선이 이루어 질 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 전했다.
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