한화건설, 1829억 규모 도봉산-옥정 광역철도 2공구 수주

도봉산-옥정 광역철도 건설공사 제2공구 103정거장 조감도. /사진=한화건설

한화건설 컨소시엄(한화건설, 대우건설, 미관건설, 태경개발, 명현건설)은 경기도가 기술형 입찰로 발주한 1829억원 규모의 ‘도봉산-옥정 광역철도 2공구 건설공사’를 최근 수주했다고 19일 밝혔다.

한화건설에 따르면 이 사업은 서울 도봉산역부터 의정부 장암역을 거쳐 양주 옥정지구까지 연장되는 7호선 전철 연장사업(총 3개 공구) 중 2공구 공사다.


턴키(설계·시공 일괄입찰) 방식으로 발주된 도봉산-옥정 광역철도 2공구 건설공사는 철도분야의 대형 기술형 입찰로 관심을 모았다. 한화건설 컨소시엄을 비롯해 3개 대형 컨소시엄이 경쟁을 벌였다.

한화건설은 설계 대 가격 비중이 65대35에 달하고 설계 심의점수에 7%의 강제 차등을 적용하는 등 설계 기술력이 크게 작용한 심의에서 높은 철도 기술력을 입증해 수주에 성공했다.


한화건설은 ‘Modern-Rock TBM’ 공법(발파공법이 아닌 회전식 터널 굴진기를 활용한 굴착공법)을 적용하고 화재나 비상상황 발생을 고려한 별도의 피난대피시설을 계획하는 등 다양한 혁신설계를 선보였다.

한화건설은 이번 수주로 경기도 의정부시 송산동-자금동 구간 광역철도 4.412km와 정거장 1개소, 환기구 3개소, 신호소 1개소 등의 설계와 시공을 맡게 됐다.


도봉산-옥정 광역철도는 경기 북부 지역주민들의 숙원 사업으로 완공되면 서울 접근성을 비롯한 지역 교통이 대폭 개선될 것으로 기대된다.