김현미 장관 "철도노조 요구 수용할 경우 국민부담 증가해"

김현미 국토교통부 장관은 철도노조 총파업 이틀째인 21일 철도교통관제센터 회의에서 “노조가 요구한 4654명 인력 증원과 인건비 4421억원 증가가 국민의 부담으로 연결될 우려가 있다”고 말했다.


김 장관은 “국민의 한 사람으로서 철도노조가 파업을 철회하기를 바랐지만 결국 파업을 강행해 국민 불편을 초래하게 된 데 대해 매우 유감스럽게 생각한다”고 밝혔다.

이어 “추가 수익창출이나 비용절감 없이 일시에 인력을 증원하는 것은 영업적자 누적 등 재무여건을 악화시키고 운임인상 등 국민 부담으로 이어질 우려가 있다”고 말했다.


김 장관은 이번 파업에 앞서 인력 재배치 등 노사의 자구노력이 병행되지 않은 점에 대해 아쉬움을 드러냈다. 김 장관은 “인력증원 요구에 대해 객관적 산출근거, 재원조달 방안, 자구노력 등에 관한 충분한 자료가 제시된다면 증원 필요 여부, 소요 등을 검토할 수 있을 것”이라고 했다.

김현미 장관. / 사진=머니투데이

김 장관은 “노조가 파업을 멈추고 즉시 직무에 복귀해 주길 바라며 노사는 교섭을 재개해 합의를 도출하는 데 최선을 다해 달라”고 당부했다.

손병석 코레일 사장은 파업 이튿날인 이날 수도권 전철의 운행률이 82.0%라고 밝혔다. KTX는 평소 대비 68.9%, 일반열차는 새마을호 58.3%, 무궁화호 62.5% 수준으로 운행된다.

김 장관은 비상수송 대책회의 후 철도교통관제센터 내부시스템을 점검하고 직원들을 격려했다.


한편 철도노조와 코레일은 올 5월 이후 30여차례에 걸쳐 임금협상과 특별 단체협상을 벌였지만 입장차를 좁히지 못했다. 철도노조의 요구조건은 인력충원과 총인건비 정상화(임금 4% 인상), 안전업무 정규직화, 자회사 임금개선, 연내 SR 통합 등이다.