‘코로나19’ 쇼크에 5월 수출입 물동량 14%↓… 감소폭 올들어 최대

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 여파로 올해 5월 수출입 물동량이 전년 동월 대비 14% 줄어든 것으로 나타났다. 이는 올들어 최대 감소폭이다.

해양수산부는 5월 전국 무역항에서 처리한 항만 물동량이 총 1억1874만톤으로 전년 동월 대비 12.0% 줄었다.

수출입 물동량은 1억32만톤으로 전년 동월 대비 14% 감소했다. 올해 5월까지 누적 기준으로는 7.8% 줄었다.


5월 감소폭은 3월(-4.8%)과 4월(-11.6%)에 비해 커지면서 코로나19 영향이 지속되고 있는 것으로 해수부는 파악했다.

연안 물동량은 총 1842만톤으로 전년 동월 대비 0.6% 증가했다. 지난해 10월 인천 지역 모래 채취허가 재개에 따라 모래 물동량이 176만톤(연안 물동량의 9.6%)으로 전년 동월 32만톤 대비 크게 증가한 영향이다.

주요 항만별로는 부산항, 광양항, 울산항, 인천항은 전년 동월 대비 각각 21.7%, 8.4%, 9.0%, 1.0% 감소했다.

품목별로 보면 광석, 유연탄, 철제는 전년 동월 대비 각각 7.3%, 8.0%, 23.2% 감소한 반면 유류는 전년 동월 대비 2.3% 증가했다.

전국항만의 5월 컨테이너 처리 물동량은 코로나19의 영향으로 감소세가 이어져 전년 동월(255만TEU) 대비 9.1% 감소한 232만TEU를 기록했다.

수출입화물은 코로나19의 영향으로 전년 동월 대비 11.0% 감소한 130만TEU로 집계됐다. 중국의 항만운영 정상화에 따른 물량 증가에도 코로나19 여파로 인한 전반적인 교역량이 감소한 탓이다.


김준석 해양수산부 해운물류국장은 “현재 시행중인 항만시설사용료 감면, 경영자금 지원 등 항만하역업계에 대한 지원대책을 보완하겠다”며 “코로나19 이후 변화된 물류환경에 대비해 하역요금신고(인가)제와 항만시설 전용사용료 체계의 개편을 검토해 나가고 스마트 물류시설 확충 등 새로운 수요에 입각한 시설투자도 적극 확대해 나갈 계획”이라고 말했다.