DS 테치타가 포뮬러E 2019-20 시즌 최종 우승을 차지했다. 사진은 DS E-텐스 FE20 머신. /사진제공=DS
‘DS 테치타’(DS Techeetah)가 모터스포츠 역사에 한 획을 그었다. 포뮬러E 챔피언십 2019-2020시즌 드라이버와 팀 부문을 모두 우승하며 더블 챔피언에 올라 2년 연속 더블챔피언, 3년 연속 드라이버 부문 챔피언을 휩쓸었다.

PSA그룹의 DS 오토모빌의 레이싱팀 DS 테치타는 지난 13일(현지시각) 독일 베를린에서 열린 ABB FIA 포뮬러E 챔피언십 2019-20 시즌을 화려하게 마감했다.

드라이버 챔피언 안토니오 펠릭스 다 코스타는 총 158점, 팀 종합성적 244포인트로로 2위와의 점수차는 각각 71포인트와 77포인트다. 이렇게 압도적인 경기력을 보인 덕분에 아직 두 경기가 남은 상황에서 시즌 우승을 확정지었다.


지난 시즌 챔피언인 장 에릭 베르뉴는 이번 시즌 총 세 번의 포디엄 피니시와 종합성적 86점으로 최종 3위에 올랐다.
드라이버 챔피언 안토니오 펠릭스 다 코스타는 총 158점을 기록, 남은 경기와 관계 없이 시즌 우승을 확정지었다. /사진제공=DS

베아트리스 푸쉐 DS 오토모빌 CEO는 "PSA그룹의 전동화를 이끄는 DS는 브랜드가 창립된 2015년부터 포뮬러E 챔피언십에 참여함으로써 관련 기술 개발에 박차를 가해왔다"며 "뛰어난 전동화 기술과 노하우를 기반으로 챔피언 타이틀을 지켜낸 DS 테치타와 최고수준의 경주차 ‘DS E-텐스 FE20’을 디자인한 DS 퍼포먼스팀에게 진심으로 축하와 감사의 인사를 전한다"고 말했다.

DS는 포뮬러E에서 쌓은 노하우를 PHEV 모델 ‘DS 7 크로스백 E-텐스’와 전기차 라인업인 ‘E-텐스(E-TENSE)’에 반영하고 있다. ‘DS 3 크로스백 E-텐스’를 시작으로 PHEV 모델 ‘DS 9 E-텐스’가 글로벌 출시를 앞뒀다. 2025년부터는 전동화 모델만을 선보인다는 계획이다.

국내에서는 프리미엄 콤팩트 순수 전기SUV ‘DS 3 크로스백 E-텐스’의 사전계약을 진행하고 있으며 9월 중 출시 예정이다.