국토교통부는 '제4차 국가철도망 계획'의 8개 사업에 대한 사전타당성 조사를 추진한다고 25일 밝혔다. /사진=국토교통부
제4차 국가철도망계획에 반영된 고속·일반철도 건설사업에 대한 사전타당성 조사가 연내 시작된다.

국토교통부는 '제4차 국가철도망 계획'의 8개 사업에 대한 사전타당성 조사를 추진한다고 25일 밝혔다. 사전타당성 조사는 사업의 본격 착수에 앞서 경제성 분석 등 타당성을 검토해 사업의 추진 여부를 결정하는 사전 절차다.


8개 사업은 고속철도건설사업인 ▲경부고속선 광명-평택 2복선화 ▲서해선-경부고속선 연결선과 일반철도건설사업 ▲광주-대구 ▲동해선 ▲전라선고속화 ▲전주김천선 ▲대구산단산업선 ▲원주연결선 등이다.

이번에 8개 사업에 대한 사전타당성조사가 진행되면 국가철도망계획에 반영된 신규 고속·일반철도건설사업에 대한 사전타당성조사가 모두 착수 완료된다.


광명-평택 2복선전철화사업(사업비 5조6942억원)은 광명-평택 구간의 선로용량 확보를 위한 철도운영 효율성 제고사업이다. 고속철도 증편을 통한 여객 수요 분담으로 도로 교통 정체 완화, 고속철도 수혜지역 확대를 통한 지역 개발효과 등이 기대된다.

광주송정-서대구 일반철도사업(사업비 4조5158억원)은 영·호남 철도 소외지역의 상생발전 기틀을 마련하고, 연계 교통망을 구축(경부선, 대구산업선, 남부내륙선, 전라선, 호남선 등)하는 사업이다.


익산-여수 일반철도사업(사업비 3조357억원)은 익산-여수 시간당 200㎞ 이상의 고속화철도를 건설해 수도권 통행시간을 20분 이상 단축할 것으로 보인다.

전주-김천 일반철도사업(사업비 2조5496억원)은 기존 경부선 김천역과 전라선 전주역을 연결하는 것으로, 지역 간 연계성 제고와 균형발전 촉진에 기여할 것으로 예상된다.


삼척-강릉 일반철도사업(사업비 1조2744억원)은 운행 속도의 일관성을 확보하고 동해안 지역의 접근성을 높여 지역균형발전, 국민의 교통권 제고, 장래 TSR과 연계한 철도 중심의 물류‧여객 수송루트 확보를 기대할 수 있다.

이밖에 원주-만종 연결선사업(사업비 6371억원)과 대구산단-대합산단 일반철도사업(사업비 2653억원), 화성 향남-경부고속선 연결선사업(사업비 5491억원)이 사전타당성조사 대상이다.

사전타당성조사 용역은 이달 말 순차적으로 발주된다. 국토부는 연내 6개 사업을 시작으로 내년 상반기까지 발주를 완료할 계획이다. 빠르면 2022년 내 모든 사업에 대한 사전타당성조사 결과가 도출될 수 있을 전망이다.

강희업 국토부 철도국장은 "이번 신규사업에 대한 사전타당성조사 용역 착수는 제4차 국가철도망계획이 본격 가시화되는 계기가 될 수 있을 것으로 기대된다"며 "새로 추진되는 사업들이 조기에 본궤도에 오를 수 있도록 사업의 타당성을 확보할 수 있는 방안을 적극 강구해 나가겠다"고 말했다.