국내 전기차 보급 대수에 비해 충전 인프라는 크게 부족한 것으로 나타났다. 사진은 서울시내 한 전기차 충전소. /사진=뉴시스


지난해 국내 전기자동차 누적등록 대수가 38만대를 넘어섰지만 충전 인프라는 여전히 크게 부족하다는 지적이 나왔다.

16일 국회 국토교통위원회 소속 허영 더불어민주당 의원에 따르면 국토교통부와 환경부로부터 제출받은 자료를 분석한 결과 지난해 12월 기준 전국 전기차 충전소(급속·완속)는 20만5202개다.


전기차 충전소가 2018년(2만7300개) 보다 10배가량 증가했지만 이용자들은 여전히 불편하다,

급속 충전기가 전국에 2만737대 설치됐지만 충전기 1대당 평균 18.6대가 사용해 적정 대수인 10대를 크게 초과해서다.


지역별 격차도 심각하다. 부산(34.05대)과 인천(31.02대)은 적정 대수를 3배 넘게 초과하는 것으로 나타났다.

이어 ▲서울 26.02대 ▲대구 24.93대 ▲대전 24.49대 ▲경기 20.87대 순이다. 전국에서 전기차 비중이 가장 높은 제주도 역시 전기차 1대당 17.88대로 적정 대수를 크게 넘어섰다.


완속 충전기는 18만4468대가 전국에 설치돼 충전기 1대당 평균 2.30대가 이용하는 것으로 나타났다. 이는 적정 대수 2대에 근접한 수치.
다만 제주는 완속 충전기 1대당 4.31대, 인천은 3.02대로 조사돼 상대적으로 충전 인프라 구축이 취약하다.

허 의원은 "현재 국토부는 친환경 전기차와 관련해 누적 대수 현황만 집계하는 역할에 머물러 있다"며 "전기차 보급 확대를 위한 전제 조건인 충전 인프라 확충에 보다 적극적으로 대응해야 한다"고 지적했다.