인천공항 해상-항공 복합화물 운송 11만8천톤 '사상최다'

인천국제공항공사는 지난해 인천공항 해상-항공 복합운송화물(Sea&Air)실적이 역대 최대치를 기록했다고 밝혔다.

5일 공사에 따르면 지난해 Sea&Air 실적은 글로벌 전자상거래 산업의 지속적인 성장에 힘입어 2023년(9만8천톤) 대비 20% 성장한 11만 8천톤을 기록했다.


Sea&Air 화물은 주로 중국에서 생산된 전자상거래 상품이 인천공항까지 해상을 통해 운송된 후 인천공항에서 항공편을 통해 전 세계로 배송되는 물류 체계다.

Sea&Air 최종 목적지는 북미(42%), 유럽(28%) 등 원거리 지역의 국가가 계속해서 높은 점유율을 차지하고 있다. 하지만 아시아, 중남미, 중동 등 신흥 지역이 전년 대비 67%나 증가하며 점유율 30%를 달성함으로써 높은 성장률을 보였다.


이에 힘입어 최종 도착지 국가수도 2023년 35개국에서 지난해 47개국으로 대폭 증가하며 전자상거래 시장의 다변화가 빠르게 이뤄지고 있는 것이 확인됐다.

한국에 도착하는 항구별 실적은 인천항(37%)-평택항(35%)-군산항(28%) 순으로 집계됐다. 2023년에는 군산항의 실적이 가장 높았으나 한-중 카페리(Car Ferry) 항로와 인천공항과의 접근성이 부각되며 인천항이 2년 만에 다시 수위를 차지한 것으로 확인됐다.


올해 Sea&Air와 관련해 공사는 트럼프 미국 행정부 출범에 따른 중국발 전자상거래 규제 강화로 단기적인 변동성 확대가 예상되나 미주와 유럽 등 핵심 노선의 화물기 공급 확대와 국내 항만-물류단지-공항에서 3회에 걸쳐 실시되는 철저한 화물검색 체계를 강점으로 활용해 꾸준한 성장이 가능할 것으로 전망했다.

공사는 오는 14일 '2025년도 인천공항 항공화물 전망 세미나'를 서울서 개최한다.