PV5 흥행 잇는다…EV로 돌아온 현대차 '더 뉴 스타리아 일렉트릭'

현대자동차가 23일 대표 다목적차량(MPV) '더 뉴 스타리아'의 전동화 모델 '더 뉴 스타리아 일렉트릭(The new STARIA Electric)'을 출시한다. 국내외에서 MPV 수요가 늘고 있는 가운데 스타리아 일렉트릭을 통해 전동화 시대에 걸맞은 새로운 이동 경험을 제시한다는 계획이다.


이철민 현대차 국내마케팅실 상무는 "스타리아 일렉트릭은 이동 경험이 정숙함을 넘어 지속 가능한 가치까지 고려해야 하는 새로운 시대를 담아냈다"며 "단순 파워트레인 변경을 넘어 MPV의 미래 방향을 제시하는 모델"이라고 말했다.

더 뉴 스타리아 일렉트릭은 ▲정제된 디자인과 넓은 실내 공간 ▲84.0㎾h의 4세대 배터리 탑재 ▲안정적인 주행 성능과 승차감 ▲전동화 기술 기반 편의 기능을 갖췄다.


전면부는 하나의 수평 라인으로 이어진 연속형 램프가 미래 지향적인 이미지를 강조한다. 외장형 액티브 에어 플랩과 전면 충전구를 최소한의 파팅 라인으로 구현해 전기차 특유의 깔끔하고 정제된 디자인을 완성했다. 실내는 동급 최대 수준의 2, 3열 헤드룸과 레그룸을 확보해 다인승 이동 환경에서도 여유롭고 편안한 공간 경험을 제공한다.


스타리아 일렉트릭은 84.0㎾h 4세대 배터리를 탑재해 최고 출력 160㎾, 최대 토크 350Nm, 전비 4.1㎞/㎾h, 1회 충전 시 최대 387㎞ 주행거리를 확보함으로써 전동화 MPV 모델에 요구되는 넉넉한 동력 성능과 우수한 전비 효율을 갖췄다. (카고 EV 3·5인승 17인치 휠 기준)

또 800V 초고속 충전 시스템을 바탕으로 350㎾급 충전기 사용 시 약 20분 만에 배터리 충전량 10%에서 80%까지 충전 가능해 장거리 이동 편의성이 높아졌다.


주행 성능과 승차감도 개선됐다. 스타리아 일렉트릭은 R-MDPS(랙 구동형 전동식 파워 스티어링 휠)를 통해 전동화 모델의 증가한 중량에도 안정적인 조향 성능을 제공한다. 충돌 시 에너지를 효과적으로 분산 및 흡수하는 임팩트 바는 전륜 서브프레임 후방에 적용돼 대용량 배터리를 탑재에도 충돌 안전 성능을 확보했다.


현대차는 스타리아 일렉트릭에 다양한 안전 및 편의 기능도 더했다. 현대차 최초로 전·후방 듀얼 충전 포트를 적용, 전면에 급속 및 완속 충전을 모두 지원하는 충전구를 기본 탑재했다. 후면에는 완속 충전 전용 충전구를 옵션으로 운영하며 전·후방 충전 도어가 동시에 열리지 않도록 하는 동시 열림 방지 로직을 적용해 충전 편의성과 안전성을 높였다.

▲전방 충돌방지 보조 1.5(FCA 1.5) ▲전방/측방/후방 주차 거리 경고 ▲페달 오조작 안전 보조(PMSA) ▲가속 제한 보조(ALA) ▲차로 유지 보조 2 ▲스티어링 휠 그립 감지(HoD) 등 다양한 안전 사양도 적용됐다.


더 뉴 스타리아 일렉트릭 판매 가격은 ▲카고 3인승 5792만원 ▲카고 5인승 5870만원 ▲투어러 11인승 6029만원 ▲라운지 7인승 6597만원(개소세 3.5% 기준) ▲라운지 11인승 6549만원이다.


서울시를 기준으로 정부 및 지자체 보조금 혜택을 받을 경우 카고 3·5인승, 투어러 11인승, 라운지 11인승은 4000만원대부터 구매 가능할 전망이다.