현대제철과 현대하이스코는 17일 오전 각각 이사회를 열고 현대하이스코의 냉연강판(자동차 강판) 사업 부문을 현대제철에 합병하는 안건을 의결했다.
지금까지는 현대제철이 용광로에서 쇳물을 뽑아 열연강판을 만들면 현대하이스코가 이를 가공해 냉열강판을 제조해 왔다.
하지만 현대제철은 이번에 현대하이스코 당진공장과 순천공장을 인수하면서 냉연강판까지 제조할 수 있게 돼 생산 원가 절감은 물론 수익성 개선에도 큰 도움이 될 것으로 기대된다.
또한 현대제철이 당진 3고로 건설 사업 과정에서 발생한 차입금 부담도 상당 부분 해소될 것으로 전망된다. 현대제철의 총 차입금은 11조원가량으로 순이자비용만 연 3000억원 안팎이다.
현대제철 측은 “열연강판과 냉열강판 생산의 상하공정 일원화로 그동안 양사체제 운영 때문에 발생했던 관리 및 생산, 판매의 비효율성을 제거할 수 있게 됐다”며 “뿐만 아니라 통합시너지를 창출해 기업 가치를 제고시킬 수 있는 토대를 마련했다”고 말했다.
냉연강판 사업을 떼어낸 현대하이스코는 앞으로 석유·가스 수송 파이프라인 등에 쓰이는 강관 제조와 자동차 경량화 사업 등에 집중할 방침이다.
<저작권자 © ‘존중받는 개인, 부강한 대한민국’ 시대, 무단전재 및 재배포 금지>