이번 계약은 지난 7월 말 수주한 LNG운반선 계약의 옵션분이다. 현재 옵션 3척이 더 남아있어 추가 수주도 기대된다.
특히 이 선박은 덴마크의 선박엔진업체인 만디젤앤터보(MAN Diesel & Turbo)사의 친환경 천연가스 엔진(ME-GI Engine)과 대우조선이 독자 개발한 고압 천연가스 연료공급장치가 함께 장착된다.
양사의 최신 기술들이 접목돼 건조될 이 운반선은 이중연료 전기추진방식(DFDE: Dual-Fuel Diesel Electric)엔진을 탑재한 기존 LNG선보다 연료 효율이 20% 이상 높다. 또한 LNG를 주연료로 사용해 기존 디젤엔진 대비 이산화탄소, 질소화합물, 황화합물 등 각종 오염물질 배출을 30% 이상 감소시킨 것으로 평가 받는다.
대우조선 관계자는 “LNG는 경제성과 친환경성 모두를 확보할 수 있다는 점에서 차세대 청정 연료의 대표주자로 떠오르고 있다”며 “글로벌 선박엔진 회사에 관련 특허를 수출할 정도로 관련 핵심 기술을 확보하고 있는 대우조선이 향후 친환경 선박시장을 주도해 나갈 것으로 기대된다”고 말했다.
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