신규 LCC 에어로K, “외국자본 22% 불과”

지난 2년간 날갯짓을 준비해온 또 하나의 LCC ‘에어로K’가 외국자본 배후설 논란을 겪으며 30일 공식 입장을 표명했다.
에어로K에 따르면 모기업인 AIK의 지분율은 한화가 22.0%, 사모펀드 에이티넘파트너스가 22.0%가 최대주주다. 아울러 주방가전 전문 제조기업 부방이 10%를 투자했고, 강병호 대표이사가 9.7%, 기타 이해관계자가 10% 가량 투자하는 등 현재 국내주주의 지분율이 78%에 달하며 외국인 지분이 22%에 불과하다는 게 회사의 주장.

또 업계 일부에서 거론된 에어아시아를 비롯, 어떤 외국 항공사도 AIK의 지분을 소유하지 않았다고 강조했다.


에어로K 관계자는 “우회투자로 외국자본이 유입됐다는 의혹과 관련된 조사를 목적으로 주주구성원 전체의 금융거래 내역을 제출하라는 요구도 받은 사실이 없다”면서 “거래내역은 자본구성에 필요한 자격조건 여부를 확인하려는 것”이라고 해명했다.

외국자본이 논란이 된 배경은 현행 항공법상 외국인이나 외국법인이 항공사 지분의 50% 이상을 소유할 수 없으며 실질적인 지배도 불가능해서다. 게다가 외국인 등기임원의 등재 또한 불가능하다.

이에 회사는 “요구조건을 충족하지 못했다면 에어로 K는 국토교통부에 항공운송면허를 신청하지 못했을 것”이라는 입장이다. 이어 그는 “현재 AIK와 에어로K의 이사진은 모두 국내인사로 구성됐다”고 덧붙였다.


아울러 AIK는 현재 보유 중인 외국인 지분 외의 해외 투자금 유치계획을 가지고 있지 않다고 강조했다.

에어로 K는 청주국제공항을 거점으로 취항하는 새로운 LCC다. 지난 6월26일 항공운송면허를 신청했고 자본금은 약 450억원, 항공기는 에어버스 A320 신조기 8대를 확정주문, 계약을 체결했다.