여객기에 탑승했던 승무원 및 승객 99명은 전원 무사했지만 기체 손상이 커 일본 국토교통성은 이번 사건을 항공사고로 인정하고 운수안전위원회는 조사관 3명을 간사이공항에 파견해 사고 원인을 조사하기로 했다.
국토교통성에 따르면 해당 여객기는 9일 오후 8시25분 제주를 출발해 1시간10여분 후인 9시35분쯤 간사이공항에 착륙을 시도했으나 기체 후면 아랫부분이 활주로에 접촉했다. 이에 여객기는 다시 상공으로 날아올라 약 15분 뒤 재착륙을 시도해 무사히 착륙했다.
그러나 착륙 후 기체를 확인한 결과 기체 후면 아랫부분에서 15㎝ 이상의 긁힌 흔적이 다수 발견됐다. 해당 활주로에도 기체가 접촉한 흔적이 남아 있다고 신문은 전했다.
일본 기상청에 따르면 당시 간사이공항 인근에 비는 내리지 않았으며 풍속도 시속 2m 정도에 불과했다.
대한항공 측은 해당 여객기 기장이 "착륙 시 바운드(튀어오르는 것)를 해 재착륙을 했다"고 설명했다고 밝혔다.
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