이를 통해 공공주택의 품격을 향상시키는 동시에 도시의 입체적 발전까지 이끌어낸다는 목표다.
서울시는 26일 ▲주민편의 및 미래혁신 인프라 함께 조성 ▲도심형 공공주택 확대로 직주근접 실현 ▲도시공간 재창조 ▲입주자 유형 다양화 ▲디자인 혁신을 골자로 하는 ‘주택공급 5대 혁신방안’을 내놨다.
서울시는 지난 19일 국토교통부와 공동 발표한 8만호 추가 공급물량의 공공주택에 이 원칙을 적용하겠다고 설명했다.
서울시는 우선 공공주택을 지을 땐 주민편의시설이나 지역사회에 꼭 필요한 미래혁신과 직결된 창업시설 등의 인프라를 함께 조성할 계획이다.
주택만 빼곡하게 늘리는 기존 방식을 버리고 주거와 삶이 어우러진 최고 수준의 주택단지를 만들어 지역 경쟁력을 끌어올린다는 방침.
또 도로 위 같이 이전에 생각하지 못했던 공간에도 주택을 공급, 새로운 주거트렌드를 선도하고 도시공간을 재창조한다.
유휴부지를 활용해 혁신적 건축물을 조성한 프랑스의 ‘리인벤터 파리’ 사례와 같이 북부간선도로(신내 나들목(IC)-중랑IC 구간) 위로 인공지반(2만5000㎡)을 조성해 공공주택 1000호와 공원, 문화체육시설 등을 조성하는 안을 계획 중이다.
주로 대중교통이 불편한 외곽지역에 입지했던 공공주택을 경제활동이 집중되는 도심형으로 확대해 직주근접도 실현한다.
공공주택 물량을 확보하면서 미세먼지, 에너지 등 도시문제를 해결하고 밤이면 유령도시처럼 텅 비는 도심부를 활성화하는 일석삼조의 효과를 노린다는 전략. 상업·준주거지역의 주거비율을 확대하고 도심 내 공실이 많은 업무빌딩과 호텔을 주택으로 바꾸는 등 발상의 전환을 다양하게 시도한다.
인적 구성원을 다양화하는 소프트웨어적 혁신도 병행한다. 사회적기업, 협동조합 등 사회적경제주체와 협력해 직장인, 신혼, 중산층도 함께 사는 공공주택을 공급, 사회적·경제적 배경이 다른 주민들이 어울려 사는 ‘소셜믹스’를 이끌어낸다는 전략이다.
서울시는 시민의 주거 선택권을 확대, 빚을 내서 집을 사고 그 빚을 갚기 위해 삶이 휘청거리는 부담으로부터 벗어나 저렴한 임대료를 내고 안정적인 주거환경에서 살 수 있도록 할 계획이다.
마지막으로 네덜란드의 큐브하우스, 싱가포르의 인터레이스처럼 단조로운 디자인을 지양하고 공공주택 자체가 지역의 랜드마크가 되도록 창의적인 아이디어를 접목해 디자인을 혁신하고 다양화한다.
<저작권자 © ‘존중받는 개인, 부강한 대한민국’ 시대, 무단전재 및 재배포 금지>