LG화학, 글로벌 전기차배터리 점유율 1위 등극

LG화학이 올해 1분기 글로벌 전기치배터리 시장에서 점유율 1위에 올라선 것으로 나타났다. 삼성SDI와 SK이노베이션도 각각 4위와 7위를 기록하며 국내 배터리3사 모두 톱10을 유지했다.
7일 SNE리서치에 따르면 올해 1분기 글로벌 각국에 등록된 전기차(EV·PHEV·HEV) 배터리 에너지 총량은 전년 대비 14.2% 감소한 20.4GWh로 집계됐다. 중국과 미국은 물론 유럽 시장까지 전반적으로 성장세가 둔화한 데 따른 영향이다.

LG화학은 배터리 사용량 총량은 5.5GWh로 전년 동기 4위에서 1위로 뛰어올랐다. 이어 삼성SDI는 1.2GWh로 34.0% 증가해 4위로 SK이노베이션은 0.9GWh를 기록해 7위에 올라섰따. 삼성SDI와 SK이노베이션 모두 전년 동기 대비 순위가 두 계단 상승한 것이다.


반면 2위인 파나소닉은 테슬라 모델들에 대한 전체 공급 물량이 줄어들면서 전년 동기 대비 3.8% 감소했다. CATL과 BYD를 비롯한 대부분의 중국계 업체들도 중국 시장 침체로 부진한 모습을 보였다.

올해 1분기 국내 배터리 3사의 성장세는 각 사의 배터리를 탑재하고 있는 모델들의 판매 증가에 따른 것이다. LG화학은 주로 테슬라 '모델3(중국산)', 아우디 'E-트론 EV', 르노 '조에' 등의 판매 호조 영향을 받았다.

삼성SDI는 폭스바겐 'e-골프', 파사트 'GTE', BMW '330e' 등의 판매 호조에 힘입어 사용량이 늘었고 SK이노베이션은 현대차 '포터2 일렉트릭'과 '쏘울 부스터', 기아차 '봉고 1T EV' 등의 판매 호조로 성장세를 이어갔다.


국내 3사의 점유율 합계가 전년 동기 16.4%에서 37.5%로 두 배 이상 급증했다.

SNE리서치 관계자는 “지난해에 이어 올해 들어 한국계 업체들이 더욱 두각을 나타내는 상황이지만 앞으로는 당분간 코로나19 여파로 주요 진출 지역인 미국·유럽 시장이 더욱 타격을 입을 것”이라며 “향후 글로벌 시장 상황을 주시하면서 기반 경쟁력을 더욱 배양하고 적절한 시장 전략을 마련하는 것이 요구된다”고 강조했다.