7일 업계에 따르면 9월 첫째주 정제마진은 배럴당 -0.8달러를 기록했다. 지난 8월 첫째주 -0.3달러에서 둘째주 0.2달러로 플러스 전환한 지 3주 만에 다시 마이너스로 고꾸라 진 것.
이는 3분기 들어 코로나19 재확산세가 나타나면서 제품 항공유를 비롯한 석유제품 수요가 좀처럼 늘어나지 않는 영향으로 해석된다.
정제마진이란 원유를 정제해 나온 휘발유·경유 등 다양한 석유제품 가격에서 원유 가격, 운임, 동력비 등을 제외한 이익을 말한다.
정제마진이 하락하면 제품을 많이 팔더라도 수익이 감소해 정유사 실적에 큰 영향을 미치기 때문에 정유사 실적의 가늠자 역할을 한다.
올들어 주간 정제마진은 코로나19의 글로벌 확산세가 본격화 된 2분기 들어 마이너스로 떨어진 이후 지속적으로 바닥권을 맴돈다.
간혹 플러스로 전환하는 경우에도 배럴당 1달러에 미치지 못한다. 정유업계의 정제마진 손익분기점으로 알려진 배럴당 4~5달러 수준에도 한참 미치지 못하는 것이다.
한국석유공사가 지난달 말 발표한 올해 7월 국내 석유제품 전체 소비량은 731만배럴로 연초(809만배럴) 수준에 못미쳤다.
문제는 재확산세가 시작되며 사회적 거리두기가 강화된 게 8월 중순 이후라는 점에서 8~9월 수요는 더욱 떨어질 수 있다는 점이다.
이에 따라 정유업계의 3분기 실적도 회복세를 장담할 수 없게 됐다. SK이노베이션, GS칼텍스, 에쓰오일, 현대오일뱅크 등 국내 정유 4사는 상반기에만 5조원을 넘는 영업손실을 낸 바 있다.
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