2일 철강업계에 따르면 삼희이엔씨 소속 노동자 A씨(39)가 지난 20일 오전 9시47분쯤 포항제철소 화성부 3코크스 공장에서 스팀 배관 안전감시를 하던 중 중대형 설비인 장입차와 충돌하는 사고가 발생했다. A씨는 병원에 이송됐으나 끝내 숨졌다.
A씨는 하청업체에 출근한 지 보름밖에 되지 않은 신입직원이었다.?현장 경험이 거의 없었으나 안전관리를 맡았다가 변을 당했다. 작업 도중 장입차 가동이 중단돼야 했으나 지켜지지 않은 것으로 전해진다.
전국플랜트건설노동조합 관계자는 “현장에서 경험이 많고 대처 능력이 있는 직원이 안전관리자를 맡아야 하는 것이 정상”이라며 “사망한 직원이 소속된 업체는 신규 직원에게 제대로 된 교육 없이 작업을 시켰다”고 밝혔다.?
포항제철소에서는 A씨 사고를 포함해 2019년부터 총 5건의 사망사고가 발생했다. 지난해 2월 포항제철소 원료부두에서 협력업체 직원이 설비에 몸이 끼여 숨진 사고가 발생했고 3월에는 하청업체 직원도 기계에 끼여 숨을 거뒀다. .
2020년 12월에는 하청업체 직원이 작업 중 추락해 사망했다. 2019년 2월에도?크레인에 끼여 직원이 숨졌고, 같은해 7월 코크스 원료 보관시설에서 한 직원이 뼈가 부서진 채 발견돼 병원으로 이송됐으나 끝내 숨을 거뒀다.
최정우 포스코 회장은 지금껏 중대재해 예방을 강조해 왔으나 사고를 막지 못하고 있다. 최 회장은 지난해 1월 시무식을 통해 “나와 동료의 안전은 내가 지킨다는 신념으로 노후 안전시설 및 불안전한 현장을 적극 발굴·개선해야 한다”고 말했다. 올해 1월 신년사에서도 “모든 업무 현장에서 안전을 최우선 핵심가치이자 기업문화로 정착시켜야 한다”며 “현장의 불안전한 상태를 발굴해 개선해야 한다”고 밝혔다.
그는 지난 20일 발생한 사고에 대해서는 “산업 현장에서 고귀한 목숨이 희생된 데 대해 참담하고 안타까운 마음을 금할 길이 없다”며 “회사를 지켜봐 주시는 지역사회에도 걱정과 심려를 끼쳐드려 진심으로 죄송하다”고 고개 숙였다.
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