HMM은 올 1분기 매출 4조9187억원, 영업이익 3조1486억원을 기록했다고 13일 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 103%, 영업이익은 209% 증가했다.
이는 예상치를 뛰어넘는 실적이다. 금융정보업체 에프앤가이드는 올 1분기 매출 4조3815억원, 영업이익 2조5766억원으로 전망했다. 올 1분기 당기순이익은 2조9777억원 증가한 3조1317억원을 기록했다.
해운운임이 호실적에 힘을 보탰다. 해상 컨테이너 운임 종합수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 올 1분기 평균 4851포인트로 지난해 1분기보다 74.5% 상승했다. 아시아-미주노선 운임뿐 아니라 유럽 및 기타 지역 등 전노선의 운임이 상승하면서 시황이 크게 개선됐다.
HMM은 우량화주 확보와 운영효율 증대, 비용절감 방안을 정교화해 글로벌 선사 수준의 경쟁력을 갖춰 나간다는 방침이다. 올 상반기는 주요 도시 봉쇄 조치 장기화, 미·중 갈등 등에 따른 글로벌 교역 환경 불확실성이 상존한다. 러시아·우크라이나 사태, 중국의 제로 코로나 정책 탓이다.
HMM은 현재 임시 선박을 지속적으로 투입하고 있다. 대표 국적선사로서 수출기업들의 화물이 차질없이 안전하게 운송될 수 있도록 최선을 다한다는 계획이다. 대우조선해양과 현대중공업에서 건조 중인 1만3000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 초대형 컨테이너선 12척은 2024년 상반기에 모두 인도될 예정이다.
HMM 관계자는 "안정적인 추가 화물 확보 노력과 내부 역량 강화, 영업 체질개선을 통한 지속가능경영 체계를 수립할 것"이라며 "고객중심의 차별화된 해운 서비스 제공, IT 시스템 개선 등 경영혁신을 통한 재무적 성과뿐만 아니라 환경, 노동, 인권, 윤리, 사회공헌 등 비재무적 분야에도 지속적인 투자를 통해 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 체계를 더욱 공고히 할 방침"이라고 말했다.
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