18일 금융감독원은 이 같은 내용의 '2022년 주채무계열 선정 결과'를 발표했다. 올해 주채무계열은 전년 말 기준 총차입금이 1조9332억원 이상이면서 은행권에 신용공여액이 1조763억원 이상인 32개 계열기업군이다.
금감원은 매년 전년말 총차입금이 전전년도 명목 국내총생산(GDP)의 0.1% 이상이고, 전년말 은행권 신용공여잔액이 전전년말 전체 은행권 기업 신용공여잔액의 0.075%이상인 계열기업군을 주채무계열로 선정하고 있다.
전년도 주채무계열(32개)과 비교할 때, 중흥건설, 넷마블, 세아 계열이 신규 편입(3개)됐다. 넷마블과 세아는 투자 확대에 따른 총차입금이 증가했고 중흥건설은 대우건설을 인수한 점이 편입사유에 주효했다.
반면 HMM, 장금상선, 대우건설은 주채무계열에서 제외됐다. HMM, 장금상선은 해운업 실적 호조에 따른 차입금 상환으로 은행권 신용공여가 감소했고 대우건설은 중흥건설 계열로 편입된 점이 영향을 미쳤다.
상위 5대 주채무계열은 현대자동차, SK, 삼성, 롯데, LG 순이었다. 삼성은 전년도 2위에서 3위로, SK는 3위에서 2위로 순위가 변동했다.
32개 주채무계열의 주채권은행은 우리(10개), 산업(8개), 하나(6개), 신한(5개), 국민(2개), SC(1개) 등 6개 은행인 것으로 나타났다. 지난달 말 32개 주채무계열의 소속기업체 수는 5552개사로 지난해 주채무계열(32개, 5096개사) 대비 456개사(8.9%) 늘었다.
계열별 소속기업체 수는 한화(707개사), SK(657개사), 삼성(638개사), CJ(432개사), LG(431개사), 현대자동차(422개사), 롯데(297개사) 순으로 집계됐다.
전년 동월 대비 소속기업체 수 변동이 큰 계열은 SK(162개사 증가)와 한화(155개사 증가)로 친환경 에너지 사업 확장 등이 주된 원인이었다.
지난해 말 은행권의 기업 신용공여 잔액은 1608조4000억원으로 전년 대비 173조4000억원(12.1%) 증가했다. 올해 주채무계열(32개)의 은행권 신용공여액은 277조1000억원으로 전년 대비 21조2000억원(8.3%) 늘었다. 총차입금은 546조3000억원으로 전년 보다 25조2000억원(4.8%) 증가했다.
한편 상위 5대 계열의 지난해 말 은행권 신용공여액과 총차입금은 각각 138조2000억원(전체의 49.9%)과 320조원(전체의 58.6%)으로 전년 대비 각각 10조4000억원(8.1%), 19조2000억원(6.4%) 늘었다.
금감원 관계자는 "재무구조평가 결과 재무구조개선이 필요하다고 판단되는 계열은 주채권은행과 약정을 체결할 것"이라며 "주채권은행은 약정 체결 계열의 자구계획 이행상황을 정기적으로 점검하는 등 대기업그룹의 신용위험을 체계적으로 관리하겠다"고 말했다.
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