보잉 B777 항공기 창문 덮개를 국내 업체가 만들게 됐다. /사진=국토교통부
이번 객실 창문덮개의 안전성 인증은 항공부품의 설계·양산체계에 대한 '부품등제작자증명'과 양산된 개별 항공부품의 상태 등에 대한 '감항승인'이 포함된다.
지티에이에어로스페이스는 자체 개발한 B777 항공기 객실 창문덮개를 국내 항공사에 1월 중 400개 납품, 올해 총 1600개를 공급할 예정이다. 기존에 해외에서 수입하던 부품을 국산품으로 대체하면서 약 130만달러(약 17억원) 규모의 외화를 절약하고, 항공사는 동일 품질의 저렴한 부품을 공급받을 수 있게 된다.
보잉 B777 항공기 1대에는 창문덮개가 약 150개 장착되며 국내 항공사에서는 총 62대(대한항공 49대, 아시아나항공 9대, 진에어 4대) 운영 중이다.
정용식 국토교통부 항공정책실장은 "이번 사례는 '안전성 인증'-'상용화'로 연결된 4번째 품목으로서 우리 중소기업도 고부가가치 항공부품 제작산업에 더 활발하게 참여할 수 있게 된다는 것에 의의가 있다"며 "항공사·부품제작업체 간 상생협력을 적극 유도해 우리 기업의 우수한 기술력을 바탕으로 국산 항공부품 공급 확대를 위해 정책적으로 지원을 아끼지 않을 계획"이라고 말했다.
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