경찰이 교통사고 처리 특례법 위반 혐의로 형사 입건한 60대 운전자 A씨가 몬 대형 화물 트레일러에 대해 화물차 정비 이력 조사에 나섰다. 당시 화물 트레일러 바퀴가 버스를 덮친 모습. /사진=뉴스1(경기도소방재난본부 제공)
27일 뉴시스에 따르면 경찰은 교통사고 처리 특례법 위반 혐의로 형사 입건한 화물 트레일러의 60대 운전자 A씨가 그동안 차량 정비를 제대로 했는지 조사하고 있다. A씨는 개인 소유 화물차를 사용하며 법인 물류 업무를 소화하는 지입차주로 사고 책임을 혼자 부담해야 한다.
지난 25일 오후 4시10분쯤 안성시 공도읍 경부고속도로 서울 방향을 달리던 A씨의 화물 트레일러에서 바퀴 1개가 빠졌다. 빠진 바퀴는 중앙분리대를 넘어 부산 방향으로 달리던 관광버스 앞 유리를 깨고 들어갔다. 해당 사고로 60대 버스 운전자와 60대 탑승객 등 2명이 숨졌다. 이 밖에 승객 2명은 중상, 11명이 경상을 입어 총 15명의 사상자가 발생한 것으로 파악됐다.
A씨 차량의 바퀴 구성은 총 6축 구성인 것으로 알려졌다. 사고를 일으킨 바퀴는 가운데 세 번째 가변 축 바퀴로 화물 무게에 따라 조정하는 보조 바퀴다. 해당 바퀴의 무게는 150㎏ 이상인 것으로 조사됐다.
경찰은 국립과학수사연구원에 바퀴 감정을 의뢰하는 등 사고 원인에 대해 조사하고 있다.
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