HD현대중공업 울산조선소. /사진=HD한국조선해양
5일 영국 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 지난 7월 세계 선박 수주 물량은 237만CGT(표준선 환산톤수·59척)로 전년 동기(441만CGT) 대비 46% 감소했다.
국가별로는 한국이 96만CGT, 40% 점유율로 1위를 기록했다. 중국은 점유율 24%, 57만CGT로 2위다.
올해 7월까지 세계 누적 수주 물량은 3559만CGT(1234척)다. 이 중 한국은 811만CGT(176척)로 23% 점유율을 기록했다. 중국의 점유율은 63%(2254만CGT·823척)다.
7월 기준 전 세계 수주 잔량은 1억 4165만CGT다. 한국은 전월 대비 69만CGT 증가한 3893만CGT(27%), 중국은 495만CGT 늘어난 7552만CGT(53%)를 차지했다.
지난달 클락슨 신조선가 지수는 전년 동기 대비 9% 상승한 187.98이다. 신조선가 지수는 1988년 세계 선박 건조 가격을 평균 100으로 놓고 지수화한 지표다. 선종별 선가는 ▲LNG운반선 2억6250만 달러 ▲초대형 유조선(VLCC) 1억2900만 달러 ▲초대형 컨테이너선(2만2000~2만4000TEU)은 2억7200만 달러다
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