HD현대는 최근 워싱턴 항만터미널(WUT)과 항만크레인 4기 공급계약을 체결했다고 26일 밝혔다. 국내 최대 해운기업 HMM의 미국 계열사인 WUT의 노후 크레인을 교체하고 대형 컨테이너선의 수용 능력 확대를 위한 터미널 현대화 사업의 일환이다.
WUT는 미국 워싱턴주 타코마항에 총 8기의 안벽크레인을 운영하고 있다. 이 중 4기는 HD현대삼호가 1999년 공급한 장비다. 이번 프로젝트는 노후화된 안벽크레인 2기를 신규 장비로 교체하고 야드크레인 2기를 신규 추가하는 사업이다. 안벽크레인은 항만에 접안한 선박에 컨테이너를 싣고 내리는 크레인을 의미한다. 야드크레인은 터미널 내 야드에서 차량에 컨테이너를 싣고 내리는 크레인이다.
HD현대삼호는 안벽크레인 2기와 야드크레인 2기의 설계, 제작, 운송, 설치, 시운전까지 전 과정을 턴키 방식으로 수행할 계획이다. 인도 시점은 2028년까지다.
이번 수주는 HD현대삼호의 우수한 설계·제작 기술력과 미국 항만 운영 현장에 대한 이해 및 고객 신뢰가 밑바탕이 됐다는 평가다. 앞서 HD현대삼호는1985년부터 미국 주요 항만에 총 20기의 항만크레인을 공급한 바 있다.
HD현대삼호는 이번 계약을 통해 마스가 프로젝트가 본격화할 것으로 내다보고 있다. 마스가 프로젝트는 '미국 조선업을 다시 위대하게'라는 뜻을 갖고 있는 프로젝트다. 조선업 기술력이 뛰어난 국내 기업들이 미국 조선업 부흥에 도움을 주는 내용으로 한미 관세 협상 카드로 활용된 바 있다.
HD현대삼호 관계자는 "타코마항 항만크레인 수주는 국내·외 다양한 프로젝트를 수행하며 축적해 온 기술력과 품질 경쟁력을 대외적으로 인정받은 의미있는 성과"라며 "향후 친환경·고효율 항만 장비 개발을 통해 마스가 프로젝트를 성공적으로 지원할 것"이라고 말했다.
<저작권자 © ‘존중받는 개인, 부강한 대한민국’ 시대, 무단전재 및 재배포 금지>