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아시아나항공의 3분기 영업이익이 전년동기 대비 약 39.6% 감소했다. 영업이익은 714억원 감소한 1089억원, 매출액은 1조5665억원이다.
아시아나항공은 6일 이 같은 내용의 3분기 실적을 발표했다.
아시아나는 매출액은 수요증가로 전년동기대비 약 5.2%(776억원)이 증가했지만, 항공기 신규 도입에 따른 급유량 및 임차료 상승에 의한 영업비용 증가로 영업이익이 감소했다고 설명했다. 반면 당기순이익은 원화 강세로 인한 외화환산차손익 등의 요인으로 인해 흑자전환했다.
아시아나가 올해 6월 이후 도입한 항공기는 모두 7대(여객기 5대, 화물기 2대)다. 이에 따라 여객부문은 미주 하와이 노선 증편 등 장거리도선이 강화됐으며, 화물부문은 미주 달러스, 유럽 오슬로 등 주요 화물 노선 네트워크를 구성하게 됐다.
아시아나항공은 6일 이 같은 내용의 3분기 실적을 발표했다.
아시아나는 매출액은 수요증가로 전년동기대비 약 5.2%(776억원)이 증가했지만, 항공기 신규 도입에 따른 급유량 및 임차료 상승에 의한 영업비용 증가로 영업이익이 감소했다고 설명했다. 반면 당기순이익은 원화 강세로 인한 외화환산차손익 등의 요인으로 인해 흑자전환했다.
아시아나가 올해 6월 이후 도입한 항공기는 모두 7대(여객기 5대, 화물기 2대)다. 이에 따라 여객부문은 미주 하와이 노선 증편 등 장거리도선이 강화됐으며, 화물부문은 미주 달러스, 유럽 오슬로 등 주요 화물 노선 네트워크를 구성하게 됐다.
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