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삼성중공업은 SK해운과 일본 마루베니 상사의 컨소시엄 합작사 ‘SK 마루베니 조인트벤처’로부터 18만㎥급 LNG선 2척을 4623억원(약 4억1000만달러)에 수주했다고 15일 밝혔다.
이번에 수주한 LNG선은 2016년 하반기와 2017년 하반기에 각각 인도돼 프랑스 토탈 사의 LNG 운송에 투입될 예정이다. 이 중 1척은 호주 이치스 프로젝트에서 생산된 LNG를 한국으로 운송하게 된다.
삼성중공업은 지난해 이 프로젝트에 투입될 초대형 해상 가스처리설비(CPF: Central Processing Facility)를 약 27억 달러에 수주한 바 있다. 이치스 프로젝트로부터 생산 설비와 운송 선박을 모두 수주하게 된 셈이다.
나머지 1척은 미국에서 생산된 셰일가스를 한국에 들여오는 노선에 투입될 예정이다.
삼성중공업은 상선 시장 침체에도 LNG-FSRU(부유식 LNG 저장·재기화 설비) 1척과 LNG선 8척 등 올 들어서만 9척의 LNG 선박을 수주하는 데 성공했다.
이번 수주를 포함해 삼성중공업은 1996년 이후 전세계에서 발주된 LNG선 374척 중 108척을 수주함으로써 시장점유율 29%로 세계 1위를 기록하고 있다.
삼성중공업 관계자는 “올 해 전세계에서 발주된 LNG선박 12척 중 9척을 삼성중공업이 수주했다”며 “LNG선과 대형선 위주의 선별 수주로 상선 시장에서도 안정적인 일감을 확보해 나갈 것”이라고 말했다.
이번에 수주한 LNG선은 2016년 하반기와 2017년 하반기에 각각 인도돼 프랑스 토탈 사의 LNG 운송에 투입될 예정이다. 이 중 1척은 호주 이치스 프로젝트에서 생산된 LNG를 한국으로 운송하게 된다.
삼성중공업은 지난해 이 프로젝트에 투입될 초대형 해상 가스처리설비(CPF: Central Processing Facility)를 약 27억 달러에 수주한 바 있다. 이치스 프로젝트로부터 생산 설비와 운송 선박을 모두 수주하게 된 셈이다.
나머지 1척은 미국에서 생산된 셰일가스를 한국에 들여오는 노선에 투입될 예정이다.
삼성중공업은 상선 시장 침체에도 LNG-FSRU(부유식 LNG 저장·재기화 설비) 1척과 LNG선 8척 등 올 들어서만 9척의 LNG 선박을 수주하는 데 성공했다.
이번 수주를 포함해 삼성중공업은 1996년 이후 전세계에서 발주된 LNG선 374척 중 108척을 수주함으로써 시장점유율 29%로 세계 1위를 기록하고 있다.
삼성중공업 관계자는 “올 해 전세계에서 발주된 LNG선박 12척 중 9척을 삼성중공업이 수주했다”며 “LNG선과 대형선 위주의 선별 수주로 상선 시장에서도 안정적인 일감을 확보해 나갈 것”이라고 말했다.
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