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보험개발원이 22일 ‘전손침수사고 조회 서비스’인 카히스토리에 자동차 번호 변경이력 추적기능을 추가했다. 침수된 사고차량 중 일부가 번호가 바뀐 채 유통되고 있어서다.
이날 보험개발원에 따르면 전손침수차량 중 일부가 무사고차량으로 둔갑돼 판매되고 있다. 2012년 침수로 인한 전손차량은 총 1489대이다. 이중 국산차는 1380대(92.7%)이며 외산차는 109대(7.3%)였다.
업계에서는 이 기간 침수로 전손된 차량 중 440대(29.6%)가 중고차 시장에 유통된 것으로 추정되고 있으며 85대는 차량번호가 변경된 것으로 나타났다. 전손으로 유통된 차량은 대부분 폐차 처리되지만 자동차의 성능에 문제가 없으면 재매각 될 가능성이 크다.
침수차는 차량부품의 부식으로 안정성 문제가 발생할 가능성이 높다. 차량번호가 변경된 경우 사고사실 추적이 용이하지 않아 중고차 구입시 각별한 주의가 필요하다.
유효상 보험개발원 정보서비스 1팀 파트장은 “매년 태풍이나 집중호우로 인해 자동차가 침수되는 사고가 발생하고 있다”며 “침수 이후 무사고차량으로 유통되는 것을 예방하기 위해서는 중고차 구입시 전문업체에 진단을 의뢰하거나 카히스토리에서 침수여부 확인을 반드시 할 필요가 있다”라고 말했다.
이날 보험개발원에 따르면 전손침수차량 중 일부가 무사고차량으로 둔갑돼 판매되고 있다. 2012년 침수로 인한 전손차량은 총 1489대이다. 이중 국산차는 1380대(92.7%)이며 외산차는 109대(7.3%)였다.
업계에서는 이 기간 침수로 전손된 차량 중 440대(29.6%)가 중고차 시장에 유통된 것으로 추정되고 있으며 85대는 차량번호가 변경된 것으로 나타났다. 전손으로 유통된 차량은 대부분 폐차 처리되지만 자동차의 성능에 문제가 없으면 재매각 될 가능성이 크다.
침수차는 차량부품의 부식으로 안정성 문제가 발생할 가능성이 높다. 차량번호가 변경된 경우 사고사실 추적이 용이하지 않아 중고차 구입시 각별한 주의가 필요하다.
유효상 보험개발원 정보서비스 1팀 파트장은 “매년 태풍이나 집중호우로 인해 자동차가 침수되는 사고가 발생하고 있다”며 “침수 이후 무사고차량으로 유통되는 것을 예방하기 위해서는 중고차 구입시 전문업체에 진단을 의뢰하거나 카히스토리에서 침수여부 확인을 반드시 할 필요가 있다”라고 말했다.
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