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서해안고속도로의 만성적인 정체를 해소하기 위해 평택~부여 구간 제2서해안고속도로가 건성된다.
1일 국회는 본회의에서 제2서해안고속도로 예비타당성 조사와 기본설계비 50억원을 반영해 통과시켰다.
이에 따라 2008년 ‘광역경제권 30대 선도 프로젝트’에 선정된 후 예산과 노선 등의 문제로 진통을 겪어온 제2서해안고속도로 건설사업이 본격 추진될 전망이다.
고속도로가 개통되면 그동안 만성적 정체로 몸살을 앓는 서해안고속도로에 숨통이 트일 것으로 기대를 모으고 있다. 또 서울과 호남 및 영남과의 연계가 가능한 광역교통망도 확충될 것이라는 평가다.
평택~부여 구간 제2서해안고속도로는 총 길이 86.3㎞에 왕복 4차로다. 3조1969억원이 들어가는 건설비는 민간 자본으로 조달하고 2020년 완공 예정이다.
한편 본회의에서는 광역지역발전특별회계내 세종시계정 설치를 골자로 하는 ‘국가균형발전특별법 개정안’도 함께 통과됐다.
1일 국회는 본회의에서 제2서해안고속도로 예비타당성 조사와 기본설계비 50억원을 반영해 통과시켰다.
이에 따라 2008년 ‘광역경제권 30대 선도 프로젝트’에 선정된 후 예산과 노선 등의 문제로 진통을 겪어온 제2서해안고속도로 건설사업이 본격 추진될 전망이다.
고속도로가 개통되면 그동안 만성적 정체로 몸살을 앓는 서해안고속도로에 숨통이 트일 것으로 기대를 모으고 있다. 또 서울과 호남 및 영남과의 연계가 가능한 광역교통망도 확충될 것이라는 평가다.
평택~부여 구간 제2서해안고속도로는 총 길이 86.3㎞에 왕복 4차로다. 3조1969억원이 들어가는 건설비는 민간 자본으로 조달하고 2020년 완공 예정이다.
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