지난 4일 국회에서 김영록 국회의원을 비롯한 광주·전남 국회의원들과 신우철 완도군수가 광주~완도간 고속도로 조기착공을 촉구하는 기자회견문을 낭독하고 있다. /사진제공=완도군


광주·전남 국회의원과 신우철 완도군수가 광주-완도간 고속도로 조기착공을 촉구하고 나섰다.



지난 4일 국회에서 김영록 국회의원을 비롯한 광주·전남 국회의원 20명과 신우철 완도군수는 국회에서 공동기자회견을 갖고 당초 약속한대로 중단된 광주~완도간 고속도로 건설사업의 광주~해남구간의 즉각적인 착공을 강력히 촉구했다.



이들은 기자회견문을 통해 "광주~완도 고속도로 건설사업은 2012년 예결위 부대의견으로 2013년 예산반영을 약속했던 사업이었으나 이행하지 못하고 있다"며 "광주~완도간 고속도로 건설사업은 경제성 충족을 위해 정부가 제안한대로 우선 광주~해남구간을 순차 건설하는 것으로 양보했음에도 이미 배정된 실시설계 예산 100억원을 불용시키고 또다시 경제성을 빌미로 광주~강진구간을 강요하는 것은 광주~완도 고속도로 건설사업을 영원히 하지 않겠다는 것과 다름없다"고 목소리를 높였다.



당초 나주~해남 남창구간 80km였으나, 2008년 광주~나주구간 10km연장으로 인해 사업착공이 연기되었고, 2010년 타당성 재조사 결과 경제성 미비를 빌미로 사업진행을 보류하였으며 2012년 광주~해남 옥천구간을 선착공하고 해남남창~옥천구간(21km)은 여건변화에 따라 후착공하는 것으로 합의한 바 있다고 밝혔다.



그러나, 또다시 해남옥천~강진성전(17km) 구간마저 축소 검토하고 있는 것은 정부 스스로가 약속을 깨는 후안무치한 행태라고 성토했다.



광주~완도고속도로 총연장 90km에서 38km를 배제하고 52km만 건설하겠다고 하는 것은 2011년 이명박정부의 4대강사업 재원조달을 위한 희생양으로 삼은데 이어, 현 정부마저 잘못된 호남 홀대정책을 더욱 확대하고 있다고 강조하고 이명박정부는 경제성(B/C)이 부족함에도 총사업비 13조515억원에 달하는 도로건설사업을 18건이나 시행했다고 밝혔다.



또 이들은  "광주~완도간 고속도로 건설은 2009년 기본설계까지 완료한 사업으로 이명박·박근혜대통령의 공약사업이며 국토균형 개발사업이다"며 "전남은 낙후도에서 전국 16개 시도중 16위로 최하위, 시도별 도로보급율 14위를 기록하는 등 사회간접시설 확충을 통한 국토균형 개발이 시급하다고" 목소리를 높였다.



한편, 신우철 완도군수는 4일 기자회견에 앞서 열린 동서화합포럼 전남·경북 현안간담회에 참석해서 지역균형발전을 위해 광주-완도간 고속도로 조기착공을 촉구하여 공감대를 이끌어냈다.