롯데건설, 최신기술로 초고층빌딩 건축역사 새로 쓴다

롯데건설은 123층·555m의 국내 최고층 건축물로 시공되는 롯데월드타워에 파워레일 건설용 리프트 등 초고층 수직이동 기술을 적용했다고 14일 밝혔다.

건물의 높이가 높아질수록 시공과정에 투입되는 인력과 자재의 이동성이 중요하며 특히 근로자가 이용하는 호이스트(간이 승강기)는 효율과 더불어 안전성 역시 확보되야 한다는 게 롯데건설의 설명이다.


롯데월드타워 건설현장에는 근로자와 간단한 장비를 실어나르는 13대의 호이스트를 운행 중으로 모두 외부영향에 대한 제약이 없는 '파워레일 리프트'를 사용한다.

케이블 방식의 호이스트는 건축물 높이가 300m 이상 높아지면 효율성이 저하될 뿐만 아니라 케이블 자체 장력과 함께 바람·기온 등에 의한 꼬임과 단선 문제가 발생할 수 있어서다.


파워레일 리프트는 케이블 대신 리프트 승강로에 전기가 흐르는 도체를 설치해 전기를 통해 승강기를 이동시킨다. 케이블로 발생할 수 있는 문제를 사전에 차단했고 누전 방지 장치 등 안전장치를 마련해 안전성을 확보했다.

파워레일 리프트는 국내에서 2013년 말 완공한 여의도 전국경제인연합회관에 처음 적용됐으며 당시에도 고장에 의한 정지가 단 한 번도 없었다. 고장이 나더라도 신속히 수리할 수 있어 초고층 현장에 적합하다.


또한 롯데월드타워 시공에는 세계 최고 수준의 '초고층 콘크리트 압송 기술 및 장비'가 도입됐다. 콘크리트는 배합 후 90분 이내에 타설해야 해 운반과 양중에 걸리는 시간을 최소화해야 한다. 특히 초고층 건물은 더 빨리 굳는 고강도 콘크리트가 사용된다.

롯데건설은 고강도 콘크리트가 지상 1층에서 최상부까지 도달하는 과정 중 콘크리트가 굳지 않도록 배합·압송하는 기술을 특허 취득해 현장에 적용했다.


지난달 21일엔 롯데월드타워 현장에서 실물테스트를 통해 국내 최초로 초고강도 150MPa 콘크리트를 지상에서 300m 이상까지 한번에 쏘아 올리는 수직 압송에 성공하기도 했다.

또한 롯데월드타워에는 승강기 두 대를 함께 붙여 이동시키는 '더블덱 엘리베이터'가 적용됐다.

더블덱 엘리베이터는 한 개의 승강로에 엘리베이터 두 대가 함께 붙어서 움직이는 방식으로 지난해 6월 한국승강기안전관리원에서 완성검사 필증을 받아 국내에서 처음으로 롯데월드타워에 설치됐다.

승객의 탑승과 대기 시간을 단축함과 동시에 기존 엘리베이터 대비 2배의 수송능력을 발휘할 수 있다. 롯데월드타워에는 총 17대의 더블덱이 설치됐으며 그 중 9대는 화재 등 비상 상황에서 연기를 차단하는 승강로 가압시스템을 갖춘 피난용 엘리베이터로 전환할 수 있다.

롯데건설 관계자는 "롯데월드타워에 적용된 수직이동기술의 발달로 초고층 건축기술 수준을 한 단계 높일 수 있는 발판을 마련했다"며 "안전을 최우선으로 초고층 건축기술을 지속해서 발전시켜 초고층 건설시장에서도 선도적 역할을 담당할 수 있도록 할 것"이라고 말했다.