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광주지하철이 하루 이용객 5만명 시대를 돌파하면서 시민의 발 역할을 톡톡히 하고 있다.
광주도시철도공사는 2004년 개통 이후 4만명대에 머물러 있던 일 평균 이용객이 지난해 11월 5만명을 돌파했다고 밝혔다.
지난 2004년 1호선 1구간(소태~상무)을 개통한 광주도시철도는 일평균 수송인원 3만명대를 기록하다 2008년 2구간(상무역~평동역) 개통 후 4만명대에 진입, 조금씩 수송인원을 늘려오던 중 2015년 드디어 5만명을 돌파했다.
공사는 KTX 호남선 개통과 국립 아시아문화전당 개관이 일 평균 5만명 시대 진입의 주요 견인차 역할을 한 것으로 보고 있다.
지난해 3월 개통한 KTX 호남선 영향으로 광주송정역의 일평균 이용객 수는 전년대비 40.5% 상승한 1045명이 증가했으며, 9월 국립 아시아문화전당 개관 이후 문화전당역 이용객 수도 8.3% 상승(238명)하여 2015년 총 이용객은 1800만여 명으로 나타났다.
광주시민들이 가장 많이 이용하는 역은 금남로4가역으로 일 평균 5173명이였으며 뒤를 이어 남광주역(4196명), 상무역(3960명) 순으로 기록됐다.
정선수 사장은 “일 평균 이용객 5만명을 돌파함에 따라 향후 이용객 증가에 청신호가 켜졌다”며 “더 많은 시민들이 광주도시철도를 찾도록 수송 마케팅을 적극적으로 펼쳐나가겠다”고 말했다.
광주도시철도공사는 2004년 개통 이후 4만명대에 머물러 있던 일 평균 이용객이 지난해 11월 5만명을 돌파했다고 밝혔다.
지난 2004년 1호선 1구간(소태~상무)을 개통한 광주도시철도는 일평균 수송인원 3만명대를 기록하다 2008년 2구간(상무역~평동역) 개통 후 4만명대에 진입, 조금씩 수송인원을 늘려오던 중 2015년 드디어 5만명을 돌파했다.
공사는 KTX 호남선 개통과 국립 아시아문화전당 개관이 일 평균 5만명 시대 진입의 주요 견인차 역할을 한 것으로 보고 있다.
지난해 3월 개통한 KTX 호남선 영향으로 광주송정역의 일평균 이용객 수는 전년대비 40.5% 상승한 1045명이 증가했으며, 9월 국립 아시아문화전당 개관 이후 문화전당역 이용객 수도 8.3% 상승(238명)하여 2015년 총 이용객은 1800만여 명으로 나타났다.
광주시민들이 가장 많이 이용하는 역은 금남로4가역으로 일 평균 5173명이였으며 뒤를 이어 남광주역(4196명), 상무역(3960명) 순으로 기록됐다.
정선수 사장은 “일 평균 이용객 5만명을 돌파함에 따라 향후 이용객 증가에 청신호가 켜졌다”며 “더 많은 시민들이 광주도시철도를 찾도록 수송 마케팅을 적극적으로 펼쳐나가겠다”고 말했다.
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광주=정태관 기자
머니S 호남지사 기자입니다.