한진해운 벌크선




한진해운이 25일 신청한 자율협약(채권금융기관 공동관리)에 대해 주채권은행인 KDB산업은행이 용선료 인하 등 세부사항에 대해 구체화할 필요가 있다며 보완을 요구했다.


이날 한진해운이 제출한 내용엔 4100억원대의 운영자금 확보방안과 자체 추가 자구안이 포함됐다. 자구안에는 우선 터미널 유동화로 1750억원을 확보하고 사옥 유동화로 1022억원을 확보하고, 상표권·벌크선·H-Line지분 등 자산을 매각해 1340억원을 마련하겠다는 내용을 담았다. 아울러 한진해운은 해외선주들과 용선료 협상과 각종 비협약채권 채무조정도 추진한다.

하지만 산업은행은 한진해운에 구체적인 자구안 보완을 요구했다. 산업은행은 회사가 자료를 보완해 제출하면 빠른 시일 내에 조건부 자율협약 추진 여부 결정을 위한 안건을 채권금융기관 협의회에 부의할 계획이다. 은행 내부에선 과거 한진해운 실사 때 제출됐던 계획과 다르지 않다는 비판도 제기된 것으로 알려졌다.