서울시, 유휴철도부지 37곳 유형별 관리…상업·주거 등 5개로 분류

서울시가 시내 곳곳에 산적한 유휴철도부지 37곳을 5개 유형으로 분류해 관리한다.

서울시는 유형별 ‘유휴철도부지 관리방안’을 마련했다고 1일 밝혔다.

이 방안에는 철도 시설의 수익성 위주 개발과 주변 상권 붕괴 및 교통 혼잡 등 부작용 해소를 위한 내용이 담겼다.


핵심내용은 ▲철도시설 개발절차 개선 ▲철도부지 개발관리 틀 적용 ▲부지별 세분 및 관리기준 마련 ▲역사부지 면적산정 및 경계설정 기준 마련 등이다.

이를 위해 서울시는 ‘철도부지 개발관리 틀’에 따라 개발편익과 예상부작용 등 적합성 검토를 통해 전체 37개소 중 개발가능 부지 19개소를 선정했다.


또 공시지가·승객수요·철도부지 토지이용 여건 등 주변지역 특성을 분석해 철도부지를 중심지, 상업중심, 복합지역, 근린생활, 주거중심 등 5개 유형으로 분류했으며 용도·밀도·경관 등 유형별 관리기준도 마련했다.

철도부지는 각 부지 이용실태, 위치 등에 따라 역내부지(역사, 역내선로부지, 역사부대편익부지), 역외부지, 선로부지, 혼합부지, 철도시설 상·하부지로 구분했다.


서울시는 코레일·철도시설공단으로부터 5년 단위 중·장기 개발계획을 제출받아 개발적합성 등을 사전검토 뒤 관련 내용을 공개할 방침이다.

김학진 서울시 도시계획국장은 “유휴철도부지 관리방안에 따라 철도부지 개발예측 가능성이 높아지고 일관된 정책․수단을 적용할 수 있게 됐다”며 “향후 개발계획 수립시 코레일 철도시설공단과의 사전협의를 통해 철도역사의 기능 유지 및 이용객 편익을 증진시킬 것”이라고 말했다.