북한 인프라투자 '112조' 전망… 글로벌투자 유리한 위치

남북 경제협력에 따른 북한 인프라투자 규모가 112조원에 이를 수 있다는 전망이 나왔다.

미래에셋대우는 8일 북미 정상회담 후 남북 경제협력이 본격화되면 북한 인프라투자가 가시화 될 것으로 전망하면서 투자 규모를 약 112조원으로 추정했다.


주요 프로젝트인 철도 투자금액은 57조원, 도로는 35조원으로 추정됐다.

이광수 미래에셋대우 애널리스트는 "남북 인프라투자의 핵심분야는 철도, 도로와 발전분야가 될 것"이라면서 "철도와 도로를 통해 물류와 인력이 이동하면 경협이 가속화할 수 있다"고 전망했다.


지난 남북 정상회담 판문점선언에 따르면 '남과 북은 민족경제의 균형적 발전과 공동번영을 이룩하기 위해서 10·4선언에서 합의된 사업들을 적극 추진해 나가며 1차적으로 동해선 및 경의선 철도와 도로들을 연결하고 현대화하여 활용하기 위한 실천적 대책들을 취해나가기로 하였다'고 명시했다.

남북 철도사업은 이미 경의선(문산-개성), 동해선(고성-온정리) 연결공사가 이뤄졌고 2007~2008년 화물열차가 총 222회 운행한 바 있다. 하지만 2008년 12월 남북관계가 악화되며 북한의 출입제한 조치로 운행이 중단된 상태다.


도로사업의 경우 파주시 문산읍에서 군사분계선까지 7.8㎞구간이 예정돼 북한 내 개성-평양 고속도로를 군사분계선까지 연결하면 현재 건설 중인 서울-문산 고속도로와 함께 서울에서 평양까지 달릴 수 있게 된다. 또한 남북 간 국도 6개 가운데 남한 내 단절된 국도 31호선 양구-군사분계선과 국도 43호선 철원-군사분계선도 이어질 계획이다.

이 애널리스트는 "2015년 북한 인구는 2503만명이고 1인당 국민소득은 남한 화폐가치 기준 약 139만원으로 남한의 4.5%에 불과하다"면서 "외국인 투자가 증가하려면 소비보다 생산기지가 돼야하고 생산 이후 무역이 용이해야 한다"고 분석했다. 또 "소비지와 연료확보 차원에서 북한은 유리한 위치에 있다"면서 "북한 경제가 대외에 개방되면 전세계 투자가 증가할 수 있다"고 전망했다.