폭스바겐, 순수전기차로 마의 8분 벽 돌파하다

폭스바겐의 순수 전기 스포츠카 ‘I.D. R 파이크스 피크’가 ‘파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임’ 대회에서 세계신기록을 수립했다.

전기차 부문 신기록을 목표로 출전한 폭스바겐은 7분57.148초를 기록했다. 2013년 세워진 8분13.878초보다 16초나 단축한 것.


마니아들 사이에서 ‘구름 위의 자동차 경주’ 라고 불리는 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임은 1916년 콜로라도 스프링스 인근의 록키 산맥에서 처음으로 시작됐다. 레이스 길이는 총 19.99km며 해발 2800m에서 시작해 4300m 에 위치한 꼭대기까지 이어진다.

특히 156개의 코너로 이뤄진 산악코스를 단 한번 시도로 주파하는 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임 대회를 정복하기 위해서는 특별한 차가 필요하다. 차체 중량은 최소화하면서 최대한의 다운포스와 강력한 동력성능을 구현해야 한다.

폭스바겐은 배터리 셀을 포함한 무게가 1100kg에 미치지 않는 680마력의 순수 전기 스포츠카를 만들어냈다. 특히 공기가 희박한 고지대에서 벌어지는 점 때문에 차체와 특수 리어윙 개발에 심혈을 기울였다.

아울러 이번 I.D. R 파이크스 피크 개발과 대회 참가과정으로 효율적인 전기차 충전을 위해 활용될 수 있는 기술 개발에도 새로운 방향을 제시했다는 평이다. 대회 규정 상 레이스가 중단됐을 경우 20분 내 충전을 완료해야 하는데 폭스바겐은 식품과 화장품의 성분으로도 허용될 정도로 무해한 성분인 글리세롤을 활용해 이 난제를 해결한 것으로 알려졌다.


세계신기록을 수립한 로매인 뒤마스는 “I.D. R 파이크스 피크는 내가 각종 대회에서 몰아본 차들 중 가장 인상적”이라며 “테스트 주행을 하면서 세계신기록을 수립할 수 있을 것이라는 믿음을 가지게 됐다”고 설명했다. 이어 “완벽한 기술력과 코스의 조건 등 모든 부분들이 완벽하게 맞아 떨어지면서 세계 신기록을 수립할 수 있었다”고 소감을 덧붙였다.

폭스바겐은 2025년까지 20종 이상의 순수 전기차 모델 라인업을 갖춘다는 계획을 발표했다. 이번 도전을 통해 새로운 전기차기술을 확보했다고 자신했다.


폭스바겐 브랜드의 이사회 임원이자 기술개발 담당 총책임자인 프랭크 웰쉬 박사는 “100년이 넘는 역사를 자랑하는 이번 대회에서 새로운 기록을 수립함으로써 전기차시대의 장을 새롭게 열었다고 자부한다”고 말했다.