금융당국-손보업계, 차보험료 인상률 두고 '온도차'

태풍과 폭염, 연초 한파 등 자연 재해에 따른 손해율 상승과 자동차 정비수가 인상을 반영해 손해보험사들이 11~12월 자동차 보험료 인상을 추진 중인 가운데 보험료 인상률을 두고 손보업계와 금융당국간 온도 차를 보이고 있다.

12일 금융감독원에 따르면 손보사들은 3·4분기에 1988억원 적자를 기록했다. 2·4분기에는 영업이익 367억원을 시현한 데 비해 대폭 악화된 수치다.


손해율 역시 크게 악화했다. 손보사 손해율은 3·4분기에 87.6%를 기록해 전 분기 80.7% 대비 7%포인트 정도 올랐다. 이어 올해 1·4분기부터 3·4분기로 펼쳐보면 보험사 영업손익은 2104억원 적자로 전년 동기 2437억원 흑자에서 적자로 전환했다. 손해율은 같은 기간 83.7%로 전년 동기 78.9% 대비 상승했다.

1·4분기부터 3·4분기 사이 회사별 손해율을 보면 삼성화재가 83%, 현대해상 82.2%, KB손해보험 85.1%, DB손해보험 83.9%로 대형 손보사 모두 손익분기점인 80%를 넘었다. 중소형사도 한화손해보험(85%), 롯데손해보험(89.4%), 흥국화재(95.9%), 엠지손해보험(95.4%) 등 상황이 좋지 않다. 메리츠화재만이 79.7%로 손해율이 양호하다.


손보사들은 여러 요인을 감안해 3%대 인상률이 적당하다는 입장이지만 금융당국은 자동차 보험료 인상률이 2%를 넘어서는 것에 부담을 느끼는 모양새다. 자동차보험의 경우 의무보험이라 가입자 수가 만만치 않다. 또 당국이 최근 소비자보호를 천명하고 나선터라 입장이 더욱 난감해 질 수 있어서다.