41살 ‘구로고가차도’ 11일부터 철거… 우회도로는?

서울시는 건설된 지 41년이 지나 노후화된 ‘구로고가차도’를 철거하기 위해 오는 11일 자정부터 구로고가차도 사당방면(김포공항→사당)을 먼저 교통 통제한다고 10일 밝혔다.

구로고가차도는 남부순환로의 한 축으로 1970~1980년대 도심 교통난 완화 및 강남-강서 간(남부순환로) 빠른 이동을 위해 설치됐다.


하지만 구로 및 금천구간 지역단절을 야기할 뿐만 아니라 디지털단지오거리 지역상권 침체와 도시 미관을 저해하고 있어 주민들이 지속적으로 철거를 요청해왔다. 또 하부 교각 및 옹벽으로 인해 상습적인 꼬리 물기 등 교차로 정체의 원인이 됐다.

서울시는 구로고가차도가 철거되면 고가차도로 막혔던 개방감을 확보해 도시 미관을 되살리고 단절됐던 구로, 금천 지역 상권에 활기를 불어 넣을 수 있을 것으로 기대한다.


또 남부순환로의 차로를 추가(8→11차로)할 수 있어 상습정체가 발생했던 사당에서 광명방면 좌회전 차로가 증설되며 디지털단지오거리와 가리봉사거리 좌회전 신설로 지역 접근성이 향상될 것으로 예측했다.

서울시는 고가철거로 인한 시민들의 불편을 최소화하기 위해 교통량이 적은 동절기 및 겨울방학 기간을 이용한 11일부터 내년 2월28일까지 철거공사를 시행하며 3월초에 왕복 10~11차로로 개통할 예정이다.

철거공사기간 중 사당방면 3개 차로를 먼저 철거하는 동안 나머지 2개차로는 계속 이용 가능토록 할 예정이며 철거된 공간을 활용해 사당방면 하부차로 1차로를 추가한다.

철거공사는 보행자 안전을 위해 차량통행이 적은 밤 10시부터 다음날 오전 6시까지 야간시간대에 실시되며 주간에는 철거를 위한 준비 작업을 시행한다. 또 고가차도 시·종점부 양방향에서 철거를 진행해 시민의 교통불편기간을 최소화할 방침이다.


고가 구조물 철거가 완료되는 2019년 3월초부터는 차량통행이 가능해지며 이후 주변 보도를 확장하면 2019년 4월말에 모든 공사가 완료된다.

서울시는 철거기간 중에 혼잡에 따라 남부순환로를 이용하는 차량은 실시간 교통정보를 확인하고 우회도로를 이용해 줄 것을 당부했다.


우회도로는 남부순환로를 이용해 강서→강남 방면으로 운행하는 차량은 오류 나들목(IC)에서 경인로를 이용, 도림천로를 통과한 뒤 사당방면으로 우회하거나 구로IC에서 가마산로를 이용해 도림천로를 통과하면 된다.

반대로 강남→강서 방면으로 운행하는 차량은 도림천로를 이용해 경인로나 가마산로를 이용하면 된다.

디지털단지오거리는 광명시에서 철산대교를 이용해 운행하는 차량이 많아 현재도 상습 정체지역이므로 구로고가차도 철거 공사 중에는 광명대교나 금천교를 이용해 가마산로 및 범안로(우시장길)로 우회하면 된다.