▲ 더불어민주당 여주양평지역위원회 백종덕 위원장이 7일 오전 김현미 국토교통부 장관을 방문해 여주~원주 간 철도 복선화와 강천역 신설 요구안을 전달했다. / 사진제공=이영주 경기도의원
▲ 더불어민주당 여주양평지역위원회 백종덕 위원장이 7일 오전 김현미 국토교통부 장관을 방문해 여주~원주 간 철도 복선화와 강천역 신설 요구안을 전달했다. / 사진제공=이영주 경기도의원
더불어민주당 여주양평지역위원회 백종덕 위원장이 지난 7일 김현미 국토교통부 장관을 방문해 여주~원주 간 철도 복선화와 강천역 신설 요구안을 전달했다.

여주시는 지형상 남한강이 여주시 중심을 남북으로 관통하고 있어 동서를 잇는 교통 체계를 만들거나 지역 발전의 동서 축을 구축하는데 어려움을 겪고 있다. 


현재 문재인 정부의 국정과제에는 송도~강릉 간 동서철도 네트워크 구축과 경강선 연계 철도망 확충이 포함되어 있다. 하지만 여주~원주 간 철도 사업이 타당성이 부족하다는 이유로 단선으로 설계되어 있어 향후 연계 철도망이 완성될 경우 병목현상이 발생될 가능성이 크다.  

백종덕 위원장은 김 장관과의 면담 자리에서 “여주~원주 노선이 신설되면 성남~여주~원주~강릉을 동서로 잇는 철도망을 구축할 수 있다”며 “여주의 남북 교통망과 함께 동서 교통망이 연결되면 여주의 동서남북 균형발전의 축을 만들 수 있다”고 강조했다.


김 장관은 “경기 동북부 지역과 동남부 지역을 보고 있으면 마음이 조금 짠하다. 그동안 여러모로 희생을 해온 측면이 있는데 백 위원장의 요청을 잘 검토해 주민들의 기대에 부합할 수 있는 방안을 찾겠다”고 응답했다.