/사진=산업은행
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금호아시아나그룹이 아시아나항공을 매각하기로 했다. 산업은행은 금호 측이 제시한 수정 자구계획을 검토하기 위해 채권단 회의 개최 등 절차를 진행할 계획이다.

아시아나항공 주채권은행인 산업은행은 15일 "금호 측이 아시아나항공의 매각이 포함된 수정 자구계획을 제출했다"고 밝혔다.

박삼구 금호그룹 전 회장과 박 회장의 아들인 박세창 아시아나IDT 사장은 이날 오전 이동걸 산은 회장과 면담을 갖고 아시아나항공 매각 의사를 전했다. 금호그룹은 구주매각과 제3자 배정 방식의 유상증자로 아시아나항공 매각을 즉시 추진하는 대신 5000억원의 자금 지원을 요청했다.


세부 내용은 ▲자회사 별도 매각 금지(인수자 요청 시 별도 협의) ▲구주에 대한 드래그-얼롱(Drag-along) 권리 ▲아시아나항공 상표권 확보 등이다. 이에 따라 아시아나항공과 그 계열사인 아시아나IDT 등은 통매각될 가능성이 커졋다.

금호그룹은 채권단에 대주주 일가 등이 보유한 지분을 담보로 제공한다. 박삼구 전 회장과 박세창 사장이 보유한 금호고속 지분(금호타이어 담보지분 해지 시, 42.7%)과 박 전 회장의 배우자·장녀가 보유한 금호고속 지분(4.8%) 전량이다. 금호산업이 보유한 아시아나항공 지분 6868만8063주(33.5%)도 담보로 제공한다.


금호그룹 측은 "박 전 회장은 경영에 복귀하지 않고 M&A 종결까지 아시아나항공은 한창수 현 대표이사가 경영하겠다"고 밝혔다. 또 수익성 개선을 위해 기재(비수익성 자산)를 축소하고 비수익 노선 정리와 인력 생산성 제고도 추진할 계획이다.

금호아시아나가 올해 갚아야 할 빚은 1조원이 넘는다. 자금조달 길이 막혀 결국 그룹의 알짜인 아시아나항공을 매각 키로 한 것이다. 금호가 아시아나항공 매각을 결정함에 따라 채권단은 추가 자금 지원에 나설 전망이다. 이번 매각을 통해 아시아나항공은 새로운 대주주를 맞아 재무구조를 개선하게 된다

금호그룹 전체 매출의 절반 이상인 60%를 차지하는 아시아나항공을 매각하면 그룹의 사세는 대폭 줄어든다. 그룹 매출의 절대적인 부분을 차지하는 아시아나항공이 매각되면 금호그룹 매출은 3분의 1 수준인 중견기업 수준으로 축소될 전망이다.