출퇴근길 혼잡한 '계양역 승강장' 확장 추진… 내년 준공

공항철도는 인천-서울 출퇴근 이용객이 많은 계양역의 승강장 폭을 넓히는 ‘계양역 승강장 확장사업’을 추진한다고 2일 밝혔다.

출근시간대인 오전 7~9시 계양역의 일평균 이용객수는 1만836명이다. 하루 이용객의 37%가 이 시간대에 집중된다.


기존 서울방향 승강장 폭은 열차 출입문부터 벽까지 8m였다. 열차가 출발하기 직전 이용객이 몰리면 계단까지 대기줄이 이어질 정도로 승강장이 붐벼 이용객의 안전사고 발생이 우려되는 상황이다.

국토교통부의 ‘도시철도 정거장 및 환승‧편의시설 설계지침’에 따르면 공항철도 계양역과 검암역의 출근시간대 승강장 혼잡도는 E∼F 등급이다. 타인과의 접촉 없이 대기하기가 어려운 수준이다.


공항철도는 이를 해결하기 위해 2017년 3월부터 계양역 승강장 시설 개선 방안으로 ‘승강장 확장’을 검토했다. 같은 해 9월 국토부에 사업추진 필요성을 공식 건의해 협의와 검토를 거쳐 사업 추진이 결정됐다.

공항철도는 2018년 5월 한국철도시설공단과 공사착공을 위해 ▲토목건축 ▲전기 ▲기계 등 각 분야별 세부사항을 협의하고 지난해 12월 계양역 승강장 폭을 8m에서 15.5m로 확장하는 방안으로 실시 설계를 최종 완료했다. 공단은 올 4월 착공을 목표로 공사를 추진하고 있다. 준공 예상시점은 2021년 7월이다.


검암역도 인천 서구지역 인구 유입과 인천 2호선 개통으로 하루 이용객이 2015년 1만6000명에서 지난해 2만3000명으로 40% 이상 증가했다. 출근시간대 서울역 방향 승강장이 매우 혼잡한 상황이다.

앞으로 검단신도시, 검암역세권 개발로 이용객 증가가 예상돼 올 1월 공항철도는 추가로 검암역 승강장 확장사업 추진을 국토부에 건의해 검토 중이다.


김한영 공항철도 사장은 “철도의 교통 분담률을 높이고 이용객의 편의를 향상시킬 수 있는 방안을 계속해서 고민하겠다”고 말했다.