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한양은 3일 산업통상자원부로부터 동북아 LNG 허브 터미널의 20만㎘급 LNG 저장탱크 및 LNG 터미널 포함 시설 전반에 대한 공사계획 승인을 받았다고 밝혔다. 한양은 이를 통해 태양광, 바이오메스 등 신재생 분야 외 LNG 가스 분야로 사업영역을 확장한다는 구상이다.
한양은 그간 LNG 가스사업 진출을 위해 LNG 저장과 공급은 물론 트레이딩까지 가능한 동북아 에너지 거점을 조성하기 위해 전담조직을 구성, 사업계획 수립과 인허가 절차 등을 진행했다. 2019년 7월 LNG 저장탱크 4기에 대한 기본설계를 완료하고 지난해 9월 LNG 저장탱크 상세설계에 착수했다.
한양은 동북아 LNG 허브 터미널에 2024년까지 총 1조3000억원을 투자해 20만㎘급 LNG 저장탱크 4기와 기화송출설비, 최대 12만7000t 규모의 선박이 접안할 수 있는 부두시설 조성 등 1단계사업을 완료할 계획이다. 국내 발전용, 산업용 수요처에 LNG를 공급하는 한편 LNG 벙커링, 트레이딩, 수소산업, 냉열이용창고 등으로 사업영역을 확장해 나갈 예정이다.
한양이 묘도에 조성하는 동북아 LNG 허브 터미널은 순수 상업용 LNG 터미널로 앞으로 가스산업의 발전 및 선진화에 기여할 전망이다. 기존 LNG 터미널은 민간 발전사들의 자가 수요를 충당하기 위한 목적으로 활용된 반면 동북아 LNG 허브 터미널은 LNG 저장 및 공급을 넘어 트레이딩이 가능한 동북아 에너지 거점 구축사업이다. 기존 발전사들 뿐 아니라 다양한 수요처들과 거래하는 개방형 민간 LNG 터미널로 운영한다.
동북아 LNG 거래 촉진은 물론 원료비 절감이 이뤄져 연료 직수입시장이나 한·중·일의 LNG 거래소 설립도 검토해 볼 수 있다. LNG의 안정적인 확보를 통해 국가 에너지 안보에 기여함은 물론 대규모 양질의 일자리 창출과 연관사업 파급효과 등 지역경제 발전도 기대된다. 여수산업단지 내 발전용, 산업용으로 이용되던 석탄 연료를 청정연료인 LNG로 대체할 경우 공기질 개선에 기여할 것으로 예상된다.
한양 관계자는 “동북아 LNG 허브 터미널이 가스산업의 새로운 전기를 마련하고 국가산업 발전에 이바지하도록 사업을 추진해 나갈 것”이라고 말했다. 한편 가스배관시설 이용 협의, 천연가스 반출입업 신고절차 개선 등 인프라 구축과 관련법 개정을 위해선 정부와 지자체의 협력이 필요하다.
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김노향 기자
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