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연임 카드로 ‘물류 자회사 설립’을 꺼내든 최정우 포스코 회장이 또다시 난관에 봉착했다. 해운 및 물류업계에 이어 노동계도 포스코의 물류 자회사 설립을 반대하고 나섰다.
24일 한국선주협회에 따르면 한노총은 이날 포스코의 물류 자회사 설립에 대해 “한진해운 파산 이후 무너진 해운산업 재건과 코로나19 위기 극복에 전력을 다하고 있는 해운·물류업계 노동자에게 처절한 박탈감만 줄 뿐”이라며 중단을 촉구하는 성명서를 발표했다.
앞서 한국해양산업총연합회는 4월28일 국회와 정부에 포스코의 물류 자회사 반대 청원을 제출했다. 4월 29일 한국항만물류협회, 5월8일 전국해상선원노동조합연맹에 이어 부산항을사랑하는시민모임, 부산경제살리기시민연대, 부산항발전협의회 등 릴레이 성명이 이어지고 있다. 한노총 관계자는 “선화주 상생 노력에 찬물을 끼얹는 행위”라며 “모든 고통은 회사 눈치에 더해 화주 눈치까지 봐야 하는 선원과 항만하역 노동자에게 전가될 것”이라고 전했다.
한노총, 포스코 계획 철회 강하게 요구
한노총은 성명을 발표한 데 이어 경제사회노동위원회에 이 문제를 제기하고 사회적 대화를 제안할 예정이다. 그간 해운물류업계는 포스코가 물류 자회사를 설립하려는 계획에 대해 제3자 물류 육성이라는 정부 정책에 부합하지 않을 뿐더러 건전한 물류시장의 질서를 해친다는 이유로 계획 철회를 강력 요구했다.
물류정책기본법 제37조는 “국토교통부장관은 해양수산부장관 및 산업통상자원부장관과 협의하여 화주기업과 물류기업의 제3자물류 촉진을 위한 시책을 수립·시행하고 지원하여야 한다”고 명시하고 이를 위한 행정·재정적 지원도 할 수 있도록 돼있다.
포스코는 5월 12일 물류 통합 운영 법인 ‘포스코GPS(Global Smart Platform·가칭)’를 연내 출범한다고 공식화했다. 그간 포스코인터내셔널·SNNC·포스코강판 등 그룹에 나뉘어있던 물류 기능을 하나의 회사로 통합해 중복·낭비를 없애 효율을 높이고 전문성을 강화하겠다는 취지다.
포스코GPS에 대표이사 사장엔 김복태 전무(판매생산조정실장)가 사실상 내정된 상태다. 김 전무는 포스코GPS 설립을 위해 2019년 하반기부터 그룹 물류 전반에 대한 대대적인 경영 진단을 진행했다. 현재도 포스코GPS 출범을 위한 사전작업을 진행 중이다.
신설 법인인 포스코GPS는 포스코와 그룹사 운송 물량의 통합 계약과 운영관리를 담당하고 물류 파트너사의 스마트·친환경 인프라 구축을 지원해 물류 효율과 시너지를 높이는 역할을 맡는다. 포스코GPS는 그룹사 물류 업무를 수행하는 인력 100여명으로 구성된다.
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전민준 기자
시대 미래산업부 전민준 기자입니다