맥 못 추는 中 전기차배터리 시장… 11개월 연속 뒷걸음질

중국 전기차 배터리 시장이 11개월 연속 감소세를 이어간 것으로 나타났다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 위축된 수요가 회복되지 못하고 경기침체가 확산된 영향이다.

28일 배터리전문 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 올해 6월 중국에 차량 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 5.0GWh로 전년 동월 대비 29.7% 급감했다.


이로써 중국 전기차 배터리 시장은 지난해 8월부터 11개월째 두 자릿수 감소세가 이어졌다. 다만 감소폭은 2월에 -74%로 정점을 찍은 이후 3월(-51.6%), 4월(-41.7%), 5월(-40.1%)에 이어 지속적으로 축소됐다.

전기차 유형별로는 플러그인하이브리드(PHEV)와 하이브리드차(HEV)의 배터리 사용량이 모두 두 자릿수로 증가했음에도 불구하고 압도적인 비중을 차지하는 순수전기차(BEV)의 사용량이 32.6% 급감하면서 전체 감소세가 이어졌다.


6월 중국 전기차 판매량은 전년 동월 대비 17.0% 줄어든 12.9만 대로 12개월째 감소세를 보였다.

BEV 판매 감소세가 지속된 데 비해 PHEV와 HEV는 모두 전월에 이어 두 자릿수로 증가하면서 뚜렷한 회복세를 시현했다.


다만 PHEV와 HEV가 BEV보다 단위 배터리 용량이 상당히 낮아 PHEV와 HEV 증가만으로 현지 시장 반등을 이끌어내기엔 여전히 역부족인 상황이다.

상반기 누적 중국 전기차 배터리 사용량은 17.6GWh로 전년 동기 대비 44.9% 급감했다. 올해 들어 매달 전기차 판매량이 두 자릿수로 감소해온 것이 현지 시장 침체로 귀결됐다는 게 SNE리서치의 설명이다.


SNE리서치는 “7월에는 남부 홍수 피해 영향이 본격화되면서 낙폭이 다소 커질 것으로 보인다”면서도 “다만 홍수 피해가 복구되는 8월 이후에는 다시 회복세로 돌아설 것으로 관측되는 만큼 국내 업계는 현지 시장 상황을 주도면밀 하게 관찰하면서 시장 전략을 정비하는 것이 필요하다”고 밝혔다.