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7일 관련업계에 따르면 르노삼성은 창사이래 최초로 임원 수의 약 40%를 줄이기로 결정했다. 해당되는 임원은 20명 내외로 파악된다. 지난해 영업이익이 8년만에 적자로 돌아선 데다 코로나19 여파로 수출 절벽에 내몰려 강력한 조치를 취한 것이다.
현재 르노삼성은 상황이 좋지 않다. 지난해 닛산 로그 위탁생산 종료 이후 수출실적이 바닥으로 내려앉은 상황이다. 여기에 코로나19까지 겹치며 국내·외 자동차 판매에 직격탄을 맞았다. 그나마 지난해 말부터 시작된 XM3의 글로벌 수출은 희소식이다.
실제로 지난 한해 동안 르노삼성차의 수출은 부진을 면치 못했다. 르노삼성에 따르면 지난해 자동차 수출 대수는 2만227대로 전년(9만591대) 대비 77.7% 급감했다. 내수 판매가 전년대비 10% 늘었다는 점은 위안거리다.
하지만 수출에 의존한 르노삼성이 올해 XM3의 수출을 정상궤도로 회복을 하지 못할 경우 악화한 재무구조를 개선할 길은 요원하다.
사실상 이번 임원들의 구조조정도 이 같은 위기를 타계하는 차원에서 비롯한 것으로 풀이된다. 당장 임원인력은 자연감소분과 함께 신규 선임을 줄여 최종 임원은 현재의 40% 가까이 줄일 것으로 알려졌다. 여기에 임금도 20% 삭감한 것으로 전해졌다.
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지용준 기자
안녕하세요. 산업2부 제약바이오팀 지용준기자입니다.