DL이앤씨가 약 5000억원 규모의 ‘부산항 신항 북 컨테이너 2단계 항만배후단지 조성사업’ 수주에 성공했다./사진=DL이앤씨


DL이앤씨가 약 5700억원 규모의 ‘부산항 신항 북 컨테이너 2단계 항만배후단지 조성사업’의 실시설계 적격자로 선정됐다고 23일 밝혔다.  

부산항만공사(BPA)가 발주한 ‘부산항 신항 북 컨테이너 2단계 항만배후단지 조성사업’은 공사비 약 5754억원(VAT 제외)에 달하는 대규모 사업이다. 2006년 부산항 신항 개항 이후 사업 중 단일공사로 최대 규모다. DL이앤씨 지분은 42%(약 2417억원)다. 

사업은 부산항 신항 인근에 위치한 욕망산을 절취해 토사 및 석재를 마련, 부산항 신항 및 진해 신항을 매립하고 항만배후단지 부지를 조성하는 것이다. 욕망산 높이는 150m이며 절취 과정에서 발생하는 토사와 석재 규모는 2862만㎥다. 항만배후단지 부지는 축구장 75개 크기인 52.2만㎡에 달할 것으로 보인다. 내년에 착공해 공사 기간은 12년 정도가 소요될 전망이다. 

사업 실시설계 적격자 선정은 가격 경쟁없이 설계로만 평가 및 심의가 이뤄졌다. DL이앤씨 관계자는 "항만 및 해안 분야의 축적된 시공 경험과 차별화된 기술력을 인정받아 수주에 성공했다"며 "부산신항 토도제거 공사, 부산신항 서컨터미널 2-5단계 축조공사 등 부산신항 내 주요 공사를 성공적으로 수행한 바 있다"고 설명했다. 

DL이앤씨는 이번 사업에 연간 최대 1040만㎥ 규모의 석재 생산이 필요할 것으로 보고 지하 무인자동화 생산 공장 및 시스템을 제안했다. 욕망산이 제거된 부지 상부에는 8.5만㎡의 대규모 공원을 조성해 녹지 공간을 확보할 계획이다. 공사 종료 후에는 석재공간으로 활용한 지하공간을 데이터센터, 쇼핑센터, 스마트팜 등 고부가가치 시설을 유치할 수 있도록 시공할 방침이다. 

DL이앤씨 관계자는 “설계와 시공 기술로만 평가와 심의를 거쳐 수주에 성공하며 DL이앤씨의 차별화된 기술력을 인정받게 됐다”며 “향후 발주될 진해 신항 사업에도 적극적으로 참여를 검토할 계획”이라고 밝혔다.