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삼정KPMG는 18일 ‘위기인가? 기회인가? : 물류센터 산업에 던지는 3가지 질문’이라는 보고서를 통해 지난해 택배 물동량이 전년 대비 20.9% 증가한 33억7000만박스를 기록했다고 밝혔다. 매출액은 같은 기간 18.4% 증가한 7조5000만원을 넘어섰다. 신규 등록 물류센터 수도 2018년 254개에서 지난해 720개로 대폭 증가했다.
삼정KPMG는 물류산업 활성화의 원인으로 1인 가구 증가 및 베이비붐 세대의 온라인 시장 진입, 이커머스 급속 성장 등을 꼽았다. 삼정KPMG는 보고서에서 “최근 업계에서 자사의 인력과 시설을 활용하는 1자물류(1PL) 체계에서 벗어나 제3의 물류 전문 기업에게 물류 사업을 이관하는 3PL에 대한 수요가 늘어나고 있다”며 “이에 따라 물류산업 또한 함께 호황세를 보이고 있다”고 설명했다.
하지만 물류산업 전망에 대한 우려의 목소리도 나왔다. 삼정KPMG는 ▲공급과잉 ▲집중 분포 ▲시설 전환 등을 우려했다. 삼정KPMG는 “지난 2~3년간 물류센터가 빠른 속도로 증가하고 있다”면서도 “비대면 소비 패턴 고착과 D2C 트렌드의 부상으로 물류센터의 수요가 지속적으로 증가할 전망임에 따라 (공급과잉) 문제는 해결될 수 있다”고 관측했다.
집중 분포 현황에 대해서는 “국내 물류센터 분포 현황을 보면 전반적으로 수도권을 중심으로 많이 분포된 것을 확인할 수 있다”며 “하지만 온라인 식품배송 업체들이 새벽배송 등 신선식품 유통망을 전국으로 확대하면서 물류센터의 지역 분산은 더욱 가속화될 것으로 기대된다”고 전망했다. 시설 전환과 관련해서는 신선식품 수요 증가가 저온창고에 대한 수요로 이어질 것으로 내다봤다.
삼정KPMG 관계자는 “최근 물류센터의 입지가 점점 더 분산되고 있는 가운데, 가까운 미래에는 기존에 우리가 중요시하던 교통의 접근성과 저렴한 땅값, 풍부한 인력 등의 입지 조건의 문제가 기술적으로 해결될 여지가 있다”며 “IoT, 인공지능 등 디지털 기술을 물류센터와 결합시켜 물류센터의 디지털 자동화에 노력한다면 최적의 입지 조건을 넘어 물류센터의 본연의 가치를 높일 수 있을 것으로 기대된다”고 전했다.
이어 “과거와는 다르게 신규 진입형, 공유 경제형, 다크 스토어형 등 다양한 산업의 플레이어가 물류시장에 진입해 산업 간 경계를 허물고 섹터를 넘나드는 비즈니스 모델을 제시하고 있다”며 “이를 위해 단순 경쟁만이 아닌 필요에 따라 기업 간 협력적 경쟁 관계를 의미하는 ‘코피티션’(Cooperation+Competition)이 필요하다”고 조언했다.
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