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이 보고서는 도심 및 지역 항공 모빌리티에 사용될 수 있는 ‘에어 택시’로 알려진 완전 전기 VTOL(Vertical Take-Off and Landing) 항공기에 대한 이점을 조사한 것이다. 여기에는 최대 250km에 이르는 도시 항공편과 시내 택시 또는 공항 셔틀 노선이 포함됐다.
이번 조사는 첨단 항공 모빌리티가 제공하는 많은 경제적, 환경적 혜택을 얻는데 필요한 규제와 인프라 및 사회적 변화를 발전시키기 위해서는 정부와 산업 및 규제기관의 공동 노력이 중요하다는 점을 강조한다.
첨단 항공 모빌리티는 2050년까지 아태에서만 369억달러(약 44조2000억원)의 서비스 매출을 창출할 수 있는 신흥시장으로 분석된다.
싱가포르와 도쿄, 서울과 같은 도시의 도심 지형은 아태에서 도심과 교외, 관광지를 더 가깝게 연결해 시간을 단축하고 보다 편리한 여행을 제공할 수 있는 첨단 항공 모빌리티의 선도적인 가능성을 보여준다는 평가다.
이 조사에 따르면 2050년까지 일본에서 1만6400대의 승객용 VTOL 항공기가 운영될 전망이다. 서비스 매출은 143억 달러(약 17조원)에 달할 것으로 예측된다. 30년 이내에 한국은 38억달러(약 4조6000억원), 싱가포르는 3억5000만달러(약 4200억원)의 상업적 잠재력을 보유할 것으로 추산된다.
롭 왓슨 롤스로이스 전기화 사업부 사장은 “첨단 항공 모빌리티 시장은 우리의 여행 방식을 변화시킬 수 있는 매우 흥미로운 분야”라며 “롤스로이스는 승객들의 지속가능한 여행을 가능케 하고 2050년까지 탄소중립 달성을 지원하기 위해 완전 전기 및 하이브리드 전기추진시스템을 개발 및 공급하는데 앞장서겠다”고 다짐했다.
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김창성 기자
김창성 입니다.